Wycofanie
1. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij przednie koła.
2. Odkręć trzy śruby i zdejmij osłony prawego i lewego przedniego błotnika.
3. Odkręć łączniki stabilizatora od dolnych wahaczy przedniego zawieszenia.
4. Odkręć łączniki stabilizatora od drążka stabilizatora.
5. Wykręć śruby zaciskowe mocujące stabilizator do dolnej ramy.
6. Zdejmij rurę wydechową.
7. Odkręcić śruby mocujące przekładni kierowniczej.
8. Zdejmij przekładnię kierowniczą i wyjmij stabilizator spod lewego błotnika.
9. Sprawdź stabilizator pod kątem zużycia i uszkodzeń mechanicznych. Zwróć szczególną uwagę na stan tulei mocowania stabilizatora.
10. Sprawdź stan przegubu kulowego łącznika stabilizatora. Aby sprawdzić stan przegubu kulowego należy umieścić drążek stabilizatora w imadle, nakręcić nakrętkę na sworzeń przegubu kulowego i za pomocą klucza dynamometrycznego obrócić czop przegubu kulowego 4 razy i obracając sworzeń przegubu kulowego 5 razy, określić moment obrotowy, który należy zastosować, aby obrócić sworzeń przegubu kulowego. Moment dokręcania sworznia przegubu kulowego musi wynosić od 0,5 do 10 Nm. W przeciwnym razie wymień łącznik stabilizatora.
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.