Tłok N1 znajduje się przed prawym rzędem cylindrów z boku paska rozrządu.
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora i, jeśli to konieczne, wyjmij świece zapłonowe.
2. Zdejmij zewnętrzną osłonę paska rozrządu.
3. Obróć wał korbowy tak, aby znaki rozrządu na kole zębatym wałka rozrządu były skierowane w górę i wyrównały się ze szczelinami w osłonie paska rozrządu. Każda zębatka ma dwa znaki (patrz tabela Ślady wałka rozrządu).
4. Wyrównaj oznaczenie na kole pasowym wału korbowego (strzałka) ze wskazówką na obudowie pompy olejowej. Gdy znaki są wyrównane, tłok N1 znajduje się w GMP podczas suwu sprężania.
Ślady wałka rozrządu
Wał rozrządczy | Etykieta do użycia |
Zawory wydechowe, prawa głowica cylindrów | 1 |
Zawory wlotowe prawej głowicy cylindrów | 2 |
Zawory wlotowe lewej głowicy cylindrów | 3 |
Zawory wydechowe lewej głowicy cylindrów | 4 |