2. Odłącz wąż powrotny od zbiornika wyrównawczego i spuść płyn roboczy do pojemnika.
3. Przy silniku pracującym na biegu jałowym obróć kierownicę od jednego do drugiego położenia podczas spuszczania płynu.
4. Wyłącz silnik.
5. Napełnij zbiornik świeżym płynem ATF DEXRON® II.
6. Uruchom silnik i ustaw prędkość obrotową silnika na 1000 obr./min.
Po 1-2 sekundach płyn roboczy zacznie wypływać z węża powrotnego. W tym momencie natychmiast wyłącz silnik.
Uwaga: zbiornik nie może pozostać pusty.
7. Powtórz kroki "5" i "6" cztery lub pięć razy, aż w płynie nie będzie już powietrza.
8. Podłącz wąż powrotny.
9. Odpowietrz układ wspomagania kierownicy.