2. Wyjmij korek wlewu. Upewnij się, że poziom oleju w skrzyni korbowej znajduje się pod nacięciem korka wlewu. W razie potrzeby dolej oleju do skrzyni korbowej.
Uwaga: należy zachować ostrożność, bezpośrednio po zakończeniu jazdy olej w skrzyni korbowej może być gorący.
Klasa oleju według API - GL-5
Zalecana lepkość oleju (zależne od temperatury) według SAE:
- Powyżej -18°C - SAE 90
- Poniżej -18°C - SAE 80W lub 80W-90
Pojemność napełniania:
- Skrzynia biegów przedniej osi - 1,9 l
- Skrzynia biegów tylnej osi - 1,85 l
Uwaga: do przekładni tylnej osi z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu należy stosować specjalny olej (for LSD).
3. Po zamontowaniu korka wlewu sprawdź obudowę skrzyni biegów i oś pod kątem wycieków oleju lub uszkodzeń.