Ręczna skrzynia biegów Informacje ogólne Skrzynie biegów typu G52, R150F i R151F z pięcioma biegami do przodu i jednym wstecznym posiadają biegi o stałym zazębieniu z synchronizatorami biegów do przodu.
Środki ostrożności Podczas pracy z uszczelniaczem należy przestrzegać następujących zasad. A) Za pomocą ostrza i skrobaka usuń cały stary uszczelniacz z powierzchni uszczelniającej pod uszczelkami. B) Dokładnie oczyść wszystkie części z...
Usuwanie punktu kontrolnego 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Poluzować mocowanie osłony wentylatora, aby uniknąć uszkodzenia. 3. Demontaż dźwigni zmiany biegów w samochodzie. A) Odkręć cztery śruby i zdejmij osłonę dźwigni...
Instalacja punktu kontrolnego 1. Zamontować zespół skrzyni biegów ze skrzynią rozdzielczą i dokręcić śruby mocujące Moment dokręcania - 27 Nm 2. Zamontować belkę poprzeczną i zabezpieczyć ośmioma śrubami i dwiema nakrętkami. Moment obrotowy: śruby -...
Wał wejściowy skrzyni biegów G52 1. Sprawdzenie pierścienia synchronizatora. A) Obracając i jednocześnie naciskając pierścień synchronizatora, sprawdź jego właściwości cierne. B) Zmierzyć luz między pierścieniem synchronizatora a kołem zębatym. Luz...
Uchwyt łożyska wałka wejściowego skrzyni biegów G52 1 - uszczelka olejowa, 2 - uszczelka, 3 - obsada łożyska wału wejściowego. Wymiana uszczelnienia olejowego W razie potrzeby wymień uszczelnienie łożyska wału wejściowego. A) Za pomocą śrubokręta zdejmij uszczelkę. B) Za...
Zespół skrzyni biegów G52 1. Montaż wału pomocniczego. A) Zamontuj wał wyjściowy w łożysku pośrednim, wciskając go i lekko stukając w łożysko pośrednie. B) Załóż pierścień blokujący łożyska środkowego wału pomocniczego. Uwaga: Upewnij się, że...
Demontaż i montaż przekładni R150F i R151F Notatka: Ta sekcja zawiera tylko dane techniczne i różnice konstrukcyjne. Procedury demontażu, kontroli i montażu przekładni R150F i R151F są takie same jak w przypadku przekładni G52, z różnicami konstrukcyjnymi....