Notatka. Zalecany interwał: co 12 000 km lub 6 miesięcy.
Ostrzeżenie! Podczas ładowania akumulatorów uwalniana jest wybuchowa mieszanina gazów.
Ostrzeżenie! Podczas pracy z przewodami i urządzeniami elektrycznymi zabronione jest palenie, używanie ognia, urządzeń iskrzących, otwartych łatwopalnych urządzeń świetlnych. Unikaj iskier podczas obchodzenia się z przewodami i urządzeniami elektrycznymi.
Ostrzeżenie! Nigdy nie zwieraj bezpośrednio zacisków akumulatora – istnieje duże ryzyko obrażeń z powodu silnych iskier.
Uwaga! Odłączając akumulator od układu elektrycznego pojazdu, najpierw odłącz «negatywny» drut i już «pozytywny». Gdy silnik pracuje, nie wolno odłączać akumulatora, ponieważ w takim przypadku urządzenia elektroniczne układu elektrycznego zostaną uszkodzone.
Sprawdzenie stanu akumulatora
Tylko stała konserwacja akumulatora zapewnia szybki i niezawodny rozruch silnika.
Przed serwisowaniem akumulatora wyłącz silnik i wszystkie odbiorniki elektryczne, a następnie odłącz je «negatywny» przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Sprawdzić stan zewnętrzny obudowy i zacisków akumulatora. Sprawdź stan gumowych osłon zakrywających zaciski akumulatora. Sprawdź, czy końcówki przewodów i połączenia zacisków nie są utlenione i czy są dobrze dokręcone. Sprawdź również całą długość przewodów podłączonych do akumulatora pod kątem pęknięć i uszkodzeń izolacji.
Jeśli na zaciskach widoczne są ślady korozji w postaci białych płatków, wyjmij i wyczyść akumulator.
Odłącz najpierw od akumulatora «negatywny» drut i już «pozytywny».
Ryż. 2.11. Rozmieszczenie nakrętek mocowania zacisku poprzecznego baterii akumulatorów
Poluzuj nakrętki, podnieś zacisk krzyżowy i wyjmij akumulator z pojazdu (Ryż. 2.11).
Ryż. 2.12. Za pomocą metalowej szczotki wyczyść wewnętrzną stronę zacisku kabla akumulatora
Oczyść zewnętrzne i wewnętrzne części zacisków na przewodach metalową szczotką w formie szczotki, następnie spłucz je ciepłym roztworem sody oczyszczonej (Ryż. 2.12).
W ten sam sposób wyczyść zaciski akumulatora, uważając, aby woda i soda oczyszczona nie dostały się do ogniw akumulatora.
Sprawdź stan wspornika akumulatora.
Ładowanie baterii
Uwaga! Podczas podłączania lub odłączania zacisków ładowarki od akumulatora, ładowarka musi być wyłączona.
Okresowe ładowanie akumulatora jest najłatwiejszym sposobem utrzymania jego pojemności, zwłaszcza gdy pojazd jest używany na krótkich trasach z częstym uruchamianiem silnika.
Ładowanie akumulatora jest szczególnie ważne zimą, kiedy akumulator jest mocno obciążony. W niskich temperaturach akumulator daje mniejszy prąd podczas uruchamiania silnika niż w temperaturze dodatniej. Dlatego zaleca się sprawdzenie akumulatora przed rozpoczęciem sezonu zimowego iw razie potrzeby naładowanie.
Przed ładowaniem wyjmij akumulator z pojazdu.
Do ładowania użyj ładowarki lub ładowarki. Ładować akumulator prądem równym 0,05-0,1 pojemności akumulatora, aż gęstość elektrolitu przestanie rosnąć przez 4 godziny.
Nie zaleca się stosowania wysokiego prądu do szybkiego ładowania akumulatora, ponieważ w takim przypadku może dojść do wypaczenia płytek na skutek przegrzania.
Podczas ładowania akumulatora temperatura elektrolitu nie powinna przekraczać 37,8°C.