Съдържание: Проверка на главното захранващо реле ↓ Проверка на превключвателя ↓ Проверка на работата на…↓ Проверка на заземяването на…↓ Проверка на термичния предпазител ↓ Проверка на крайни изключватели ↓ Проверка на релето за управление на…↓
Електрическо задвижване на люк.
1 - електрическо задвижване на покрива,
2 - превключвател за управление на люка,
3 - десен кабел,
4 - ляв кабел,
5 - реле за управление на люка,
6, 7 - крайни изключватели.
Проверка на главното захранващо реле
1. Проверете за постоянна проводимост между клеми "1" и "2" на релето.
(Материалът е взет от ресурс: toyotaman)
2. Проверете проводимостта между клеми "3" и "5" на релето при подаване на напрежение на батерията между клеми "1" и "2".
Проверка на превключвателя
 |  |
Проверка на работата на електродвигателя
1. Свържете "+" на батерията към клема "3", към клема "1" на конектора, проверете въртенето на арматурата на електродвигателя.
2. Променете полярността на връзката на батерията, посоката на въртене трябва да се промени на противоположната.
Проверка на заземяването на електродвигателя
Проверете проводимостта между корпуса на задвижващия двигател на люка и клема "2" (централен) конектор.
Проверка на термичния предпазител
1. Свържете "+" на батерията към клема "1", към клема "3", включително амперметър във веригата.
2. Проверете дали 10-60 секунди след като люкът е напълно отворен, токът пада от 16 - 23 A до 0 (термичният предпазител ще се включи).
3. Променете полярността на напрежението, проверете дали люкът започва да се затваря след около 60 секунди.
Проверка на крайни изключватели
Проверете проводимостта между клемите на съединителя:
 |  |
Проверка на релето за управление на електрическото задвижване на покрива
Проверете веригата според таблицата "Проверка на релето за управление на електрическото задвижване на покрива".