Какво може да причини приплъзване или непълно освобождаване на съединителя при натискане на педала?
Плъзгането на съединителя се проявява във факта, че въпреки идеално работещия двигател, колата трудно се изкачва по хълмове и ускорява бавно. Това може да се дължи на омасляване на дисковете, тяхното силно износване, намалена еластичност на пружините и липса на свободен ход на педала на съединителя.
Непълното изключване на съединителя предизвиква затруднения и шум при смяна на предавки и може да доведе до преждевременна повреда на синхронизаторите и ускорено износване на зъбите на скоростната кутия. Тази неизправност най-често възниква, когато дисковете са замърсени, изкривени или деформирани, положението на лостовете за освобождаване е неправилно регулирано и когато свободният ход на педала на съединителя е твърде голям.
Трябва да се има предвид, че шумът в скоростната кутия не винаги е следствие от непълно изключване на съединителя. Този шум може да възникне, когато лагерите са износени или неправилно регулирани, или когато конусните зъбни колела са износени или неправилно зацепени. Силно почукване на посочените места показва наличието на сериозна неизправност, която изисква незабавно спиране на автомобила и ремонт на уреда.
Какво може да причини затруднено превключване на скоростите или спонтанното им изключване?
Трудното превключване на предавките или тяхното спонтанно изключване е резултат от износване на ключалките и скобите или задвижването на механизма за превключване на предавките. Това не може да стане без основен ремонт.
Такива неизправности могат да бъдат предотвратени по следните начини: периодично внимателно проверявайте надеждността на закрепването на всички възли и части на трансмисията, както и следете нивото на маслото в скоростната кутия и го сменете своевременно.
Текстът е взет от посочения уебсайт www.toyotaman.ru