Ако дебелината на накладката е по-малка от минимално допустимата, сменете спирачните накладки.
- Минимална дебелина - 1.0 мм
2. Свалете задното колело.
3. Свалете спирачния барабан.
Забележка: Ако спирачният барабан не се отделя лесно, изпълнете следните стъпки:
- a) Поставете отвертка в ревизионния отвор на спирачния щит и преместете лоста на регулатора настрани от автоматичния регулатор.
- b) Като използвате друга отвертка, завъртете автоматичния регулатор, за да намалите дължината му.
4. Премахване на предната спирачна накладка.
a) С помощта на специалния инструмент разкачете възвратната пружина.
b) С помощта на специалния инструмент отстранете фиксиращата пружина, пружинните гнезда и фиксатора.
c) Разкачете задържащата пружина от предната спирачна челюст и свалете предната спирачна челюст.
d) Свалете задържащата пружина от челюстта на задната спирачка.
5. Премахване на задната спирачна челюст.
a) С помощта на специалния инструмент отстранете фиксиращата пружина, пружинните гнезда и фиксатора.
b) С помощта на клещи отстранете пружината на лоста на автоматичния регулатор.
c) Отстранете автоматичния регулатор.
d) С помощта на клещи разкачете кабела от лоста на ръчната спирачка и свалете задната челюст.
6. Свалете автоматичния регулатор и ръчната спирачка.
a) Свалете задържащия пръстен.
b) Отстранете лоста на автоматичния регулатор.
c) Свалете задържащия пръстен.
d) Свалете лоста на ръчната спирачка.
7. Свалете спирачния цилиндър на колелото.
a) С помощта на специален инструмент разкачете спирачната тръба. Източете спирачната течност в контейнер.
b) Развийте 2 болта и свалете спирачния цилиндър на колелото.
8. Разглобете спирачния цилиндър на колелото.
Отстранете следните части:
- два прашника,
- две бутала,
- два маншета,
- пролет.