Внимание! Ако превозното средство е оборудвано с електронно контролирано въздушно окачване, изключете превключвателя за управление на височината, преди да повдигнете превозното средство.
Премахване
1. Разхлабете гайките на колелото от съответната страна, повдигнете предната част на автомобила, поставете надеждни опори под него и свалете колелото.
2. Отстранете напречната опора на двигателя от подрамата, която блокира достъпа до монтажните болтове на предния носач.
Забележка. Тази процедура е доста сложна и изисква използването на устройство за повдигане на двигателя или друго подходящо оборудване (за описание на премахването/монтирането на опорите на двигателя вижте глава 2).
3. Отстранете болта и разхлабете гайките, закрепващи сферичния шарнир (фиг. 5.3, а). Използвайте лост, за да разкачите сферичния шарнир от носача (фиг. 5.3, б).
Фиг. 5.3, а. За да разкачите носача от сферичния шарнир, отстранете гайките и болта
Фиг. 5.3, б. Отделете носача от сферичната става с помощта на лост
4. Отстранете двата болта, закрепващи предния край на носача към опорната рамка на двигателя (фиг. 5.4).
Фиг. 5.4. За да разкачите предния край на носача от опорната рамка на двигателя, отстранете двата болта
Приложение. При автомобили Lexus с електронно контролирано въздушно окачване, разкачете рамото на сензора за височина от контролното рамо, преди да премахнете монтажните болтове.
5. Отстранете болта и гайката, които служат за закрепване на задния край на носача към опорната рамка на двигателя (фиг. 5.5).
Фиг. 5.5. За да разкачите задния край на носача на предната рамка на двигателя, разхлабете гайката и свалете болта
6. Отстранете носача.
Инспекция
7. Уверете се, че носачът не е деформиран. Ако е огънат, сменете го. Не се опитвайте да изправите изкривен носач.
8. Проверете втулките. Ако са напукани, скъсани или износени, сменете контролното рамо.
Монтиране
9. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Затегнете всички болтове/гайки до определения въртящ момент, както е показано в спецификациите в началото на тази глава.
10. Монтирайте колелото и затегнете гайките. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата до определения въртящ момент, както е показано на Спецификации в началото на тази глава.
11. Накрая се препоръчва да проверите ъглите на подравняване на предните колела и да ги коригирате, ако е необходимо.