Съдържание: Разглобяване на капака на…↓ Разглобяване на тялото на карбуратора ↓ Технология за почистване на…↓
При извършване на монтажни и демонтажни работи се препоръчва да се спазват някои правила:
а) За да улесните сглобяването, подредете частите в определен ред;
б) не бъркайте и не губете малки части (скоби, пружини и др.);
в) използвайте набор от специализирани инструменти за карбуратори.
Разглобяване на капака на карбуратора (капаци на поплавъчните камери)
1. Изключете кабелите от електрическия конектор, както е показано на фигури 1, 2, 3, 4.
 |  |
 |  |
2. Премахнете следните части:
а) вакуумни маркучи;
б) вакуумна тръба с вакуумни маркучи;
в) възвратна пружина на ускорителя;
g) (Карбуратор с автоматичен дросел)
пружинна скоба на въздушния амортисьор.
3. (карбуратор с допълнителен амортисьор във вторичната камера) Отстранете дозиращата игла, като развиете винта и отстраните плоската шайба.
4. Махнете вакуумни маркучи преминаването на летателни на газта (СВ) и кам превключвателя на системата за увеличаване на честотата на въртене на празен ход (FICB).
a) Отстранете вакуумните маркучи и пневматичния вентил за потока (vTV пневматичен диод) от превключвателя за положение на въздушната клапа (ADS).
б) (Опция с камера на превключвателя на системата за увеличаване на честота на въртене на празен ход (FICB))
Отстранете вакуумните маркучи и модула на FICB.
5. Свалете капака на карбуратора (капак на поплавъчната камера).
а) (карбуратор без допълнителен клапан във вторичната камера и с повишена гърбица за управление на празен ход (FICB))
Изключете глад ключа cam система за увеличаване на честотата на въртене на празен ход (FICB).
b) Разкачете пръта на механизма за увеличаване на скоростта на празен ход.
 |  |
c) След като развиете петте винта, закрепващи капака на карбуратора, отстранете табелата с номера на карбуратора (1), скобата A (2) и скобата B (3).
(Оригиналният източник се намира на уебсайта: ToyotaMan.ru)
d) Отстранете капака на поплавъчната камера заедно с уплътнението.
6. Отстранете поплавъка заедно с игления клапан за подаване на гориво, като първо сте свалили оста на поплавъка. Отстранете уплътнението от капака на поплавъчната камера.
7. Свалете седлото на клапана и уплътнението на седлото.
8. Отстранете задвижващото бутало на економайзера:
а) разхлабете винта, закрепващ фиксатора (държача);
б) като държите буталото, развийте винта и отстранете фиксатора;
в) след това отстранете буталото и пружината.
9. (Карбуратор със система за дисбаланс на поплавъчната камера (OVCV))
Отстранете трите винта и отстранете корпуса на горния контролен клапан (OVCV).
10. (Карбуратор с автоматичен дросел)
Отстранете корпуса на пружината, като развиете трите винта и премахнете фиксатора и уплътнението.
11. Отстранете превключвателя на въздушната клапа (ADS).
(Карбуратор с автоматичен дросел (вариант с двойна диафрагма в задвижването)).
a) Развийте трите винта, свалете капака, диафрагмата, корпуса и пружината.
b) Свалете разделителния пръстен, маншета и диафрагмата.
(Карбуратор с автоматичен дросел (вариант с единична диафрагма в задвижването))
a) Развийте трите винта, свалете капака и пружината.
b) Отстранете разделителния пръстен, ограничителя, пружината, маншета и диафрагмата.
(Карбуратор с ръчно задвижване на въздушна амортисьор)
a) Изпилете занитените краища на монтажните винтове на въздушната клапа.
b) Разхлабете двата винта, закрепващи пластината на въздушната клапа, и я отстранете.
c) Свалете вала и пружината на въздушната клапа.
d) Развийте двата винта, свалете скобата и корпуса на превключвателя на въздушната клапа (ADS).
14. (Карбуратор без допълнителен дросел във вторичната камера и с превключвател за висока скорост на празен ход (FICB))
Извадете ключа cam система за управление на нарастване на честотата на въртене на празен ход (FICB).
Разглобяване на тялото на карбуратора
1. Отстранете задвижващия механизъм на дросела или връзката на дросела (TR).
2. Развийте дюзите и економайзера:
а) празен ход;
б) джет економайзер;
в) (Карбуратор с допълнителен амортисьор ("въздушен клапан") във вторичната камера) водачът на дозиращата игла;
г) основна горивна струя на вторичната камера;
г) тапа и уплътнение;
д) основната горивна струя на първичната камера и уплътнението.
3. (опция без допълнителен амортисьор във вторичната камера) Отстранете двата винта, малкия дифузьор и уплътнението.
4. Развийте електромагнитния вентил (или клапани) спиране на подаването на гориво.
5. Отстранете ускорителната помпа, като развиете четирите винта, отстранете тялото на помпата, диафрагмата и пружината.
6. (Карбуратор с допълнителна ускорителна помпа (AAP)) Отстранете допълнителната ускорителна помпа (AAP), като развиете трите винта, премахвайки корпуса, пружината и диафрагмата.
7. (Карбуратор с допълнителен дросел във вторичната камера и с увеличена гърбица за управление на празен ход (FICB)) Разкачете превключвателя на гърбица за управление на увеличената скорост на празен ход (FICB). Отстранете превключвателя за положение на гърбицата за управление на високи обороти на празен ход, като премахнете двата винта, разкачите връзката и премахнете корпуса на превключвателя FICB.
8. (Карбуратор с допълнителен амортисьор във вторичната камера) Отстранете коректора на горещата смес на празен ход (HIC), като премахнете двата винта, капака и уплътнението, HIC клапана и леглото на клапана.
9. (опция без допълнителен амортисьор във вторичната камера) Отстранете вторичния задвижващ механизъм на дросела:
а) отстранете възвратната пружина;
б) развийте два винта;
в) изключете пръта и отстранете корпуса на пневматичното задвижване на дросела на вторичната камера.
10. (опция без допълнителен амортисьор във вторичната камера) Разглобете вторичния задвижващ механизъм на дросела, като отстраните четирите винта от корпуса на задвижващия механизъм.
11. Развийте щепсела.
12. Отстранете стъклото за наблюдение на камерата с поплавък, като развиете двата винта, премахвайки стъклото и О-пръстена.
13. Отстранете трите винта и отделете тялото на карбуратора от тялото на смесителната камера; отстранете изолатора.
Технология за почистване на карбуратора
Почистете разглобените компоненти на карбуратора, преди да проверите:
а) измийте и почистете отливките на карбуратора с мека четка и течен почистващ препарат;
б) отстранете въглеродния остатък от дроселната клапа;
в) измийте останалите части с течен препарат за отстраняване;
d) Продухайте каналите и дюзите на карбуратора.