Змест: Праверка ↓ Замена ↓
Праверка
Пры наяўнасці дэфектаў у сістэме астуджэння праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і працаздольнасць паказальніка тэмпературы.
1. Калі пасля запуску рухавік выграваецца вельмі павольна, то, магчыма, тэрмастат знаходзіцца ў стала адчыненым становішчы, і яго неабходна замяніць.
2. Калі рухавік пераграваецца, то рукой праверце тэмпературу верхняга шланга радыятара. Калі шланг халодны, то, магчыма, тэрмастат знаходзіцца ў зачыненым становішчы і не прапускае астуджальную вадкасць да радыятара. У гэтым выпадку тэрмастат таксама падлягае замене.
3. Калі тэрмастат знаходзіцца ў адкрытым становішчы пры пакаёвай тэмпературы, то ён падлягае замене.
4. Для праверкі тэрмастата апусціце яго на шпагаце ў кантэйнер з вадой. Паступова награваючы ваду, заўважце тэмпературу, пры якой тэрмастат пачынае адчыняцца і цалкам адкрыецца. Выміце тэрмастат з вады і праверце, каб ён цалкам зачыніўся пасля астывання. Заменіце тэрмастат, калі яго параметры адрозніваюцца ад тэхнічных патрабаванняў.
Замена
Размяшчэнне тэрмастата і вадзяной помпы на рухавіках 3VZ-FE V6
1 - патрубак падачы вады; 2 - ушчыльняльнае кольца круглага перасеку; 3 – вечка тэрмастата; 4 – ушчыльняльнае кольца; 5 - тэрмастат; 6 – вадзяная помпа
1. Зніміце провад масы з акумулятара.
Увага! Пры наяўнасці ў радыёпрымачы кода супраць крадзяжу, перад адлучэннем акумулятара праверце, што ў вас маюцца коды падлучэння.
Увага! На мадэлях з 1993 гады сістэма паветранай падушкі бяспекі адключаецца, калі акумулятар адлучаецца на працяглы тэрмін. Калі кантрольная лямпа падушкі бяспекі загараецца і застаецца гарэць пасля паўторнага падлучэння акумулятара, неабходна звярнуцца ў спецыялізаваную майстэрню для ўзнаўлення працаздольнасці сістэмы.
2. Зліце астуджальную вадкасць з радыятара.
3. На чатырохцыліндравых рухавіках зніміце патрубак падачы вады ў рухавік ад радыятара, які размешчаны на корпусе вадзяной помпы. Для доступу да нітаў мацавання патрубка зніміце алейны фільтр.
4. На мадэлях з рухавікамі V6 адкруціце ніт мацавання патрубка падачы вады і зніміце патрубак разам з ушчыльняльным кольцам (гл. мал. Размяшчэнне тэрмастата і вадзяной помпы на рухавіках 3VZ-FE V6).
5. Адлучыце электрычныя раздымы ад кажуха тэрмастата і зніміце кажух тэрмастата з рухавіка. Для паляпшэння доступу да кажуха тэрмастата на рухавіку 1MZ-FE зніміце кажух паветранага фільтра і шлангі.
6. Зніміце тэрмастат, адзначаючы становішча, у якім ён быў усталяваны.
7. Усталюеце новую пракладку на тэрмастат.
8. Усталюеце тэрмастат у кажух.
9. Усталюеце кажух тэрмастата на блок цыліндраў і замацуеце нітамі.
10. Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння рухавіка.