Агледзіце амартызатары на наяўнасць расколін ці пашкоджанняў. Праверце стан сёдлаў спружыны.
Праверце амартызатар на прыкметы ўцечак працоўнай вадкасці. Праверце па ўсёй даўжыні шток амартызатара на адсутнасць кропкавай карозіі. Праверце корпус амартызатара на адсутнасць механічных пашкоджанняў. Усталюеце амартызатар у вертыкальнае становішча і праверце яго працу, перамяшчаючы шток амартызатара на поўны ход. Ва ўсіх выпадках шток амартызатара павінен перамяшчацца плыўна з адчувальным супрацівам. Калі шток амартызатара перамяшчаецца рыўкамі або маюцца механічныя пашкоджанні, амартызатар падлягае замене.
Праверце ўсе гумовыя ўтулкі на наяўнасць зацвярдзення, зносу і расколванняў, у выпадку неабходнасці заменіце іх.
Праверце пылаахоўны чахол і шаравой шарнір на наяўнасць зносу і пашкоджанняў.
Для замены пылаахоўнага чахла неабходны спецыяльнае абсталяванне і пэўныя навыкі ў працы, таму здайце ніжні рычаг у спецыялізаваную майстэрню. Шаравой шарнір нельга замяніць асобна ад рычага. Новыя ўтулкі можна ўсталяваць, выкарыстоўваючы ціскі і прыдатныя па дыяметры трубкі або апраўкі для выпрасоўкі старых утулак з рычага і запрэсоўкі новых. Пры ўсталёўцы ўтулак выкарыстоўвайце мыльны раствор у якасці змазачнага матэрыялу.
Заўвага. Канчатковую зацяжку гаек і нітаў мацавання ніжняга рычага перадпакоя падвескі да ніжняй рамы праводзіце пасля таго, як аўтамабіль будзе апушчаны на колы.