2.1.1. Auto s manuálnou prevodovkou
- Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Aby sa zabránilo pádu kovových častí, ako sú nástroje, na batériu, je lepšie batériu vybrať.
- Odskrutkujte upevňovacie skrutky krytu motora. Ceruzkou označte vonkajšie obrysy závesov odsávača pár, aby ste namontovali odsávač pár do pôvodnej polohy.
- Odstráňte vzduchový filter. Aby sa do otvoru nedostali cudzie predmety, zakryte ho čistou handričkou. Na vstrekovacom motore odstráňte vzduchové hadice, aby ste sa dostali k ostatným častiam.
- Aby ste predišli poškodeniu manžiet hnacieho hriadeľa, zabaľte ich handrou.
- Umiestnite prednú časť auta na stojany.
Nepodporujte vozidlo pod olejovou vanou alebo prevodovkou. Zdvihnite auto v súlade s pokynmi v kapitole 1.5.
- Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
- Odpojte nasledujúce elektrické konektory:
- konektor solenoidového ventilu karburátora (1,6 litrový motor s karburátorom),
- konektor teplotného spínača chladiaceho systému,
- konektor motora ventilátora, všetky odpojiteľné spojenia zariadenia na vstrekovanie paliva medzi karosériou a motorom,
- všetky ostatné vodiče a káble medzi karosériou a motorom. Príslušne označte jednotlivé káblové spojenia, aby ste zaistili správne pripojenie.
- Odskrutkujte potrubie tlmiča z výfukového potrubia.
V motorovom priestore vykonajte nasledujúce práce:
- Odstráňte radiátor (kapitola 4.2).
- Odpojte lanko škrtiacej klapky od karburátora alebo zostavy škrtiacej klapky.
- Uvoľnite svorku na armatúre palivového čerpadla a odpojte hadicu. Hadicu zaistite otvorom nahor (karburátorový motor). Na vstrekovacom motore odpojte palivové hadice od príslušných armatúr.
- Odpojte kábel sýtiča od karburátora a uvoľnite ho z krytu hlavy valcov (ak je nainštalovaný).
- Odpojte uzemňovacie spojenia medzi motorom a karosériou.
- Postupujte podľa vedenia výkonnej hadice pripojenej k prepážke a odpojte ju od armatúry sacieho potrubia. Toto je podtlaková hadica posilňovača bŕzd.
- Odpojte vodiče vysokonapäťového zapaľovania od rozdeľovača zapaľovania a zapaľovacej cievky.
- Odpojte káblový zväzok zo zadnej časti generátora.
- Odpojte tenký uzemňovací vodič. Je pripevnený k hrubému zväzku vodičov vychádzajúcich z batérie.
- Odpojte hrubé a tenké drôty od štartéra.
- Odpojte konektor teplomera v prednej časti motora (vyššie).
Vykonajte nasledujúce práce pod autom:
- Odstráňte držiak motora.
- Odskrutkujte pomocný valec spojky z prevodovky bez odpojenia hydraulických spojov.
- Odpojte lanká radenia od prevodovky.
- Vykonajte všetky práce popísané v kapitole "Prenos" a spojené s oddelením prevodovky od podvozku.
- Pod diferenciál umiestnite zdvihák a mierne ho nadvihnite.
- Vložte kábel do zdvíhacích držiakov motora a pripevnite ho k zdviháku.
- Opatrne zdvihnite motor a prevodovku. Najprv skontrolujte, či sú odpojené všetky vodiče a hadice. Ak dôjde k akémukoľvek rušeniu pri vyťahovaní motora, okamžite zistite príčinu.
Inštalácia motora sa vykonáva v opačnom poradí, ale je potrebné vziať do úvahy nasledujúce body:
- Nalejte olej do motora.
- Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou cez expanznú nádrž.
- Zapnite motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja, paliva a chladiacej kvapaliny.
- Upravte vôle ventilov, časovanie zapaľovania, voľnobežné otáčky, ak boli vykonané práce, ktoré by mohli zmeniť tieto nastavenia.
2.1.2. Auto s automatickou prevodovkou
- Demontáž motora z auta s automatickou prevodovkou sa v mnohom líši od demontáže motora z auta s manuálnou prevodovkou.
- Odpojte uzemnenie od batérie. Aby ste zabránili pádu kovových častí, ako sú nástroje, na batériu, najlepšie je vybrať batériu.
- Odskrutkujte upevňovacie skrutky krytu motora. Ceruzkou si označte vonkajšie obrysy závesov odsávača pár, aby ste potom mohli odsávač pár namontovať do pôvodnej polohy.
- Vyberte vzduchový filter a odpojte príslušné hadice prívodu vzduchu a ostatné hadice.
- Odskrutkujte a vyberte mriežku chladiča.
- Umiestnite prednú časť auta na stojany.
Nepodporujte vozidlo o olejovú vaňu alebo prevodovku. Zdvihnite vozidlo podľa pokynov kapitola 1.5.
- Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
V závislosti od modelu auta vykonajte v motorovom priestore nasledujúce práce:
- Odpojte hornú vodnú hadicu od motora (uvoľnenie svorky).
- Na ľavej strane medzi karburátorom a predným blatníkom odpojte káblový konektor riadiaceho ventilu voľnobehu karburátora.
- Odpojte tenkú hadicu od karburátora na ľavej strane (medzi karburátorom a stenou).
- V ľavej zadnej časti motorového priestoru odpojte hadice od palivového čerpadla, pričom najskôr uvoľnite svorky, ktoré ich zaisťujú. Zaistite hadice tak, aby otvory smerovali nahor.
- Odpojte lanko škrtiacej klapky od karburátora a uvoľnite ho z krytu hlavy valcov.
- Na vstrekovacom motore odpojte všetky spojenia medzi motorom a telom, ktoré patrí vstrekovaciemu zariadeniu. Prípojky káblov zodpovedajúcim spôsobom označte, aby sa dali správne pripojiť.
- Postupujte podľa vedenia výkonnej hadice pripojenej k prepážke a odpojte ju od sacieho potrubia. Toto je podtlaková hadica posilňovača bŕzd.
- Odpojte obe hadice ohrievača, najskôr uvoľnite ich svorky.
- Odpojte zapaľovacie vodiče od rozdeľovača zapaľovania a zapaľovacej cievky.
- Odpojte káblový zväzok na zadnej strane alternátora.
- Odpojte tenký uzemňovací vodič.
- Odpojte hrubé a tenké vodiče od štartéra, ako aj blokovací konektor štartéra v blízkosti štartéra.
- Odskrutkujte a vytiahnite štartér.
- Odpojte konektor teplomera, odpojte uzemňovací vodič a odpojte hadice chladiča oleja. Vypustite olej z krabice. Zaistite hadice tak, aby otvory smerovali nahor.
- Odstráňte spodnú hadicu na vodu medzi motorom a chladičom.
- Odskrutkujte kryt ventilátora a odtlačte ho od chladiča.
- Odskrutkujte držiak chladiča a opatrne ho vytiahnite.
- Odpojte páky škrtiacej klapky od páčky karburátora alebo od páčky zostavy škrtiacej klapky. Ak chcete odstrániť valec z kábla, zmeňte usporiadanie segmentu.
- Odskrutkujte potrubie tlmiča z príruby výfukového potrubia.
- Odskrutkujte prevlečnú maticu z rúrky chladiča oleja.
- Odskrutkujte svorku potrubia tlmiča.
Vykonajte nasledujúce práce pod autom:
- Odpojte potrubie chladiča oleja od prevodovky.
- Odstráňte držiak motora.
- Podoprite prevodovku pomocou zdviháka, pričom medzi zdvihák a prevodovku umiestnite drevený blok.
- Odskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k podvozku podľa pokynov kapitola 10.1.
- Zaveste motor pomocou kábla alebo terča a vytiahnite ho. Ak niečo zasahuje do motora, okamžite zistite príčinu.
Inštalácia motora sa vykonáva v opačnom poradí.