- Strelica na kruni klipa (bilo primijenjeno, bilo na novoj klipnjači sa strelicom) treba biti okrenut prema prednjem dijelu motora.
- Označiti "VORN" na klipnjači treba biti okrenut prema prednjem dijelu motora. Postoji mala izbočina na klipnjači u blizini ležaja koja bi trebala biti smještena bliže prednjem dijelu motora.
- Indeksi broja cilindra (Sl. 22) na klipnjačama i poklopcima ležajeva moraju odgovarati.
- Pomoću kliješta za osigurače, umetnite jedan od osigurača u provrt klipa. Prsten treba dobro stati u utor.
- Zagrijte klip ili na električnom štednjaku ili u vrućoj vodi na otprilike 80°C, namažite klip i otvor klipa motornim uljem i pritisnite klip palcem u pravilno spojeni klip i klipnjaču dok klip ne nalegne na bravu. prsten s druge strane. Ugradite drugi pričvrsni prsten u provrt klipa.
- Provjerite može li se klip nakon sastavljanja slobodno naginjati na klipnjači u oba smjera.
- Ugradite oba kompresijska prstena i prsten za struganje ulja kao što je prikazano na slici 87. Oba kompresijska prstena mogu se greškom postaviti naopako. Radi izbjegavanja grešaka, slova su ispisana jednostrano "T" ili "N" a ta bi slova trebala biti vidljiva s dna klipa nakon stavljanja prstena (iznad).