- Nyíl a dugattyúkoronán (vagy felhelyezve, vagy nyíllal ellátott új összekötő rúdra) a motor eleje felé kell néznie.
- Címke "VORN" a hajtórúdon a motor eleje felé kell néznie. Az összekötő rúdon a csapágy közelében van egy kis kiemelkedés, amelyet közelebb kell helyezni a motor elejéhez.
- Hengerszám indexek (Rajz 22) a hajtórudakon és a csapágyfedeleken egyeznie kell.
- Egy biztosítórögzítő fogóval illessze be az egyik biztosítógyűrűt a dugattyú furatába. A gyűrűnek jól illeszkednie kell a horonyba.
- Melegítse fel a dugattyút elektromos tűzhelyen vagy forró vízben kb. 80°C-ra, kenje meg a csapot és a dugattyúnyílást motorolajjal, majd hüvelykujjával nyomja a csapot a megfelelően csatlakoztatott dugattyúba és hajtórúdba, amíg a csap a záron nem fekszik. gyűrű a másik oldalon. Szerelje be a második rögzítőgyűrűt a dugattyúfuratba.
- Ellenőrizze, hogy összeszerelés után a dugattyú szabadon dőlhet-e a hajtórúdon mindkét irányba.
- Szerelje fel mindkét nyomógyűrűt és az olajkaparó gyűrűt a 87. ábrán látható módon. Mindkét nyomógyűrűt véletlenül fejjel lefelé szerelheti fel. A hibák elkerülése érdekében az egyik oldalon betűket nyomtatnak "T" vagy "N" és ezek a betűk a gyűrű felhelyezése után látszódjanak a dugattyú aljáról (felett).