Montaż tłoków i korbowodów [Toyota Carina T170]

Podczas montażu tłoków i korbowodów należy przestrzegać następujących instrukcji:

• Strzałka na spodzie tłoka (albo nałożony albo na nowy korbowód ze strzałką) musi być zwrócona w stronę przodu silnika.
• Znak "VORN" na korbowodzie musi być skierowany w stronę przodu silnika. Na korbowodzie, w pobliżu łożyska, znajduje się niewielki występ, który powinien znajdować się bliżej przodu silnika.
• Indeksy numerów cylindrów (rys. 22) na korbowodach i pokrywach łożysk muszą się zgadzać.
• Za pomocą szczypiec do pierścieni osadczych włóż jeden z pierścieni osadczych do otworu tłoka. Pierścień powinien dobrze pasować do rowka.
• Podgrzej tłok na kuchence elektrycznej lub w gorącej wodzie do temperatury około 80°C, nasmaruj sworzeń i otwór tłoka olejem silnikowym i wciśnij sworzeń kciukiem do prawidłowo połączonego tłoka i korbowodu, aż sworzeń oprze się o pierścień ustalający po drugiej stronie. Zamontuj drugi pierścień ustalający w otworze tłoka.
• Sprawdź, czy po zmontowaniu tłok może się swobodnie przechylać na korbowodzie w obu kierunkach.
• Zamontuj oba pierścienie uszczelniające i pierścień zgarniający olej, jak pokazano na rysunku 87. Oba pierścienie uszczelniające mogą zostać zamontowane omyłkowo do góry nogami. Aby uniknąć pomyłek, litery "T" lub "N" umieszcza się po jednej stronie, tak aby były widoczne od spodu tłoka (od góry) po założeniu pierścienia.