Montáž piestov a ojníc [Toyota Carina T170]

Pri montáži piestov a ojníc dodržujte nasledujúce pokyny:

Šípka na dne piestu (buď nanesené alebo na novú ojnicu so šípkou) musí smerovať k prednej časti motora.
Značka "VORN" na ojnici musí smerovať k prednej časti motora. Na ojnici v blízkosti ložiska je malý výstupok, ktorý by mal byť umiestnený bližšie k prednej časti motora.
Indexy počtu valcov (obr. 22) na ojniach a krytoch ložísk sa musia zhodovať.
Pomocou klieští na poistné krúžky vložte jeden z poistných krúžkov do otvoru piestu. Krúžok by mal dobre zapadnúť do drážky.
Piest zohrejte buď na elektrickom variči alebo v horúcej vode na cca 80°C, namažte čap a otvor piestu motorovým olejom a čap palcom zatlačte do správne pripojeného piestu a ojnice, kým čap nedosadne na poistný krúžok na druhej strane. Nainštalujte druhý poistný krúžok do otvoru piestu.
Skontrolujte, či sa po montáži môže piest voľne nakláňať na ojnici v oboch smeroch.
Nainštalujte oba kompresné krúžky a krúžok na stieranie oleja, ako je znázornené na obrázku 87. Oba kompresné krúžky je možné omylom nainštalovať obrátene. Aby sa predišlo chybám, písmená "T" alebo "N" sú aplikované na jednu stranu a tieto písmená by mali byť viditeľné zo spodnej časti piestu (zhora) po nasadení krúžku.