Монтаж на бутала и биели [Toyota Carina T170]

Когато сглобявате бутала и биели, спазвайте следните инструкции:

Стрелка на дъното на буталото (или нанесени или върху нова биела със стрелка) трябва да гледа към предната част на двигателя.
Маркировката "VORN" на мотовилката трябва да е обърната към предната част на двигателя. На свързващия прът близо до лагера има малка издатина, която трябва да бъде разположена по-близо до предната част на двигателя.
Индексите на номерата на цилиндъра (фиг. 22) върху биелите и лагерните капачки трябва да съвпадат.
С помощта на клещи за фиксиращи пръстени вкарайте един от фиксиращите пръстени в отвора на буталото. Пръстенът трябва да пасва добре в жлеба.
Загрейте буталото на електрическа печка или в гореща вода до приблизително 80°C, смажете щифта и отвора на буталото с двигателно масло и натиснете щифта с палец в правилно свързаните бутало и мотовилка, докато щифтът опре в задържащия пръстен от другата страна. Монтирайте втория задържащ пръстен в отвора на буталото.
Проверете дали след сглобяването буталото може да се накланя свободно върху мотовилката в двете посоки.
Монтирайте двата компресионни пръстена и пръстена за скрепиране на маслото, както е показано на Фигура 87. И двата компресионни пръстена могат да бъдат монтирани обърнати по погрешка. За да избегнете грешки, буквите "T" или "N" се поставят от едната страна и тези букви трябва да се виждат от дъното на буталото (отгоре) след поставяне на пръстена.