- Prije sastavljanja provjerite jesu li svi dijelovi čisti i bez stranih tijela.
- Nanesite mazivo na sve pokretne dijelove. To treba učiniti prije sastavljanja, a ne nakon sastavljanja dijelova, jer će to spriječiti da mazivo dođe do potrebnih kontaktnih točaka. Posebno je važno da su klipovi, klipni prstenovi i stijenke cilindra dobro podmazani motornim uljem.
- Temeljito očistite sve dijelove bloka cilindra ako je motor potpuno rastavljen. Prilikom djelomičnog rastavljanja pazite da strani predmeti ne dospiju u rastavljene dijelove motora ili otvore. Da biste to izbjegli, zatvorite ili prekrijte sve otvore krpama.
- Najbolje je kanale i rupe ispuhati komprimiranim zrakom. Ako nema komprimiranog zraka, očistite kanale ili otvore za podmazivanje drvenim štapom, ali nipošto metalnim predmetima. Brtve, brtve itd. moraju se zamijeniti. Nikada ne štedite na ovim dijelovima ili ugrađujte oštećene dijelove.
- Tablice veličine i prilagodbe daju ograničenja trošenja za većinu pokretnih dijelova. Ako ste u nedoumici ili ako je ograničenje istrošenosti uskoro, zamijenite dio kako biste izbjegli daljnje rastavljanje.
- Za pitanja vezana uz kupnju rezervnih dijelova obratite se isključivo predstavništvima TOYOTA i navedite broj motora. Budući da se dijelovi stalno nadograđuju, samo vam TOYOTA dobavljač može prodati rezervni dio koji vam je potreban.
Izvorni članak je na portalu (ToyotaMAN.ru)