Садржај: Табле. Напон на прикључцима…↓ Табле. Напон на прикључцима…↓ Табле. Напон на стезаљкама конектора…↓ Табле. Напон на терминалима…↓ Табле. Напон на прикључцима…↓
1. Проверите напон у конектору управљачке јединице аутоматског мењача и мотора.
а) Уклоните централну плочу.
б) Укључите паљење.
ц) Измерите напон на сваком прикључку конектора управљачке јединице аутоматског мењача и мотора (погледајте табелу "Напон на прикључцима конектора управљачке јединице аутоматског мењача").
Напомена (за моделе из 1994.): таласни облик између терминала "SPD" и "E1" када се возило креће брзином већом од 20 км/х.
Напомена: Што је већа брзина возила, то је већа фреквенција импулса које генерише сензор брзине.
(A245E) таласни облик између терминала "SLU-" и "SLU+" када је блокада претварача обртног момента искључена.
(A245E) таласни облик између терминала "NC2+" и "NC2-" када се возило креће брзином од око 60 км/х у опсегу "Д".
(A540E) таласни облик између терминала "SLD+" и "E1", "SLD-" и "E1".
Табле. Напон на прикључцима конектора управљачке јединице аутоматског мењача (А241Е, А245Е) (5A-FE, 4S-FE)
(): само за 4S-FE.
2. Проверите соленоидне вентиле.
а) Одвојите конектор блока магнетног вентила.
А245Е пре 1994, А241Е
А540H
А245Е од 1994. године
б) Измерите отпор између прикључака "31", "S2", "SL" и "земља".
- Номинални отпор - 10-16 0м
ц) (А245Е)
Измерите отпор између прикључака "3" и "7" конектора електромагнетног вентила.
- Номинални отпор - 3,5-3,9 Охм
Ако се отпор разликује од наведене вредности, проверите соленоидно коло за контролу квалитета блокаде претварача обртног момента.
ц) Ставите напон батерије на сваки терминал. Клик показује да електромагнетни вентили раде.
3. (А540Н пре 1994).
Проверите соленоиде блокаде централног диференцијала.
Напомена: Присуство страног материјала у магнетном вентилу може довести до његовог квара.
а) Одвојите конектор електронске контролне јединице аутоматског мењача и прикључите напон акумулатора на контакте "24"-"26" (магнетни вентил бр. 1) и "24"-"25" (магнетни вентил бр. 2). Проверите да ли електромагнетни вентили раде.
Табле. Напон на прикључцима конектора управљачке јединице аутоматског мењача (А241Е, А245Е пре 1994) (4A-FE)
б) Проверите отпор између прикључака "24"-"26" (магнетни вентил бр. 1) и "24"-"25" (магнетни вентил бр. 2) конектора електронске управљачке јединице аутоматског мењача.
- Номинални отпор - 10-16 Охм
ц) Проверите отпор између сваког терминала конектора електромагнетног вентила блокаде централног диференцијала и масе.
- Номинални отпор - 10-16 Охм
4. (А540Н од 1994.)
Проверите електромагнетни вентил блокаде централног диференцијала.
а) Повежите позитивни терминал батерије преко лампе од 21В на терминал "1" конектора вентила и негативни терминал батерије на терминал "2", вентил треба да се помери.
б) Измерите отпор између терминала конектора вентила.
- Номинални отпор - 5,1-5,5 0м
5. (А245Е од 1994.)
Проверите соленоидни вентил за контролу квалитета блокаде претварача обртног момента.
а) Повежите позитивни терминал батерије преко лампе од 21В на терминал "2" конектора вентила и негативни терминал батерије на терминал "1", вентил би требало да се креће.
б) Измерите отпор између терминала конектора вентила.
- Номинални отпор - 3,5-3,9 Охм
Табле. Напон на стезаљкама конектора управљачке јединице аутоматског мењача (А245Е од 1994. године)
6. (А245Е пре 1994.)
Проверите сензор брзине #2.
а) Померите бирач у положај "Н" и подигните предње точкове.
б) Одспојите конектор сензора и проверите да ли има импулса на прикључцима "SP2" и "GND" конектор сензора када се точак окреће.
Табле. Напон на терминалима конектора управљачке јединице аутоматског мењача (А540Н пре 1994. године)
ц) Уклоните сензор. Довођењем магнета до краја сензора, уверите се да је коло између терминала конектора сензора затворено када се магнет приближи, и да је отворено ако магнета нема.
7. (А245Е од 1994.)
Проверите сензор брзине #2.
Измерите отпор између терминала конектора сензора.
- Номинални отпор - 560-680 Охм
Ако се измерени отпор разликује од номиналне вредности, замените сензор.
8. Проверите прекидач за избор режима аутоматског мењача.
Проверите проводљивост између прикључака конектора прекидача за избор режима аутоматског мењача који је приказан у табели.
Напомена: лампа позадинског осветљења је повезана на терминале "1" и "2" конектора.
9. Проверите прекидач за овердриве.
Када је режим појачања омогућен, не би требало да постоји проводљивост између терминала "2" и "4", 5; када је искључен, требало би да постоји проводљивост, у супротном замените прекидач.
Табле. Напон на прикључцима конектора управљачке јединице аутоматског мењача (А540Н од 1994)
10. Проверите прекидач за блокирање покретања мотора.
Проверите проводљивост између прикључака конектора наведених у табели.
А241Е
А245Е, А540Н
Ако нема континуитета између наведених терминала, замените прекидач за блокирање покретања.
11. Проверите проводљивост између прикључака "1" и "2" конектора прекидача кочионог светла.
Када се педала притисне, треба да постоји проводљивост када се педала пусти, не би требало да постоји проводљивост. У супротном, замените прекидач кочионог светла.
12. Проверите сензор брзине бр. 1 (погледајте погл "Електрична опрема тела").
13. (А540Н)
Проверите сензоре брзине.
а) Измерите отпор између прикључака "6"-"7" (сензор брзине предњег точка) и "19"-"20" (сензор брзине задњег точка) конектора електронске управљачке јединице аутоматског мењача.
- Номинални отпор - 560-740 Охм
б) Измерите отпор између прикључака "1" и "2" конектора сензора.
- Номинални отпор - 560-740 Охм
14. (А540Н)
Уверите се да када је прекидач у положају "ОН", постоји континуитет између прикључака "1", "2" и "5" конектора прекидача за блокаду међуосовинског диференцијала. У супротном, замените прекидач.
Напомена: лампа позадинског осветљења је повезана на терминале "3" и "4".
15. (А245Е од 1994.)
Проверите сензор температуре течности аутоматског мењача.
Измерите отпор између прикључака "1" и "5" конектора електромагнетног вентила.
Ако се отпор не промени као што је приказано на слици, замените сензор.
