Koljenasti mehanizam i klipna grupa motora 3F-E (dizajn 2F motora je sličan)
1. Donji kompresijski prsten; 2. Ekspander prstena strugača ulja; 3. Prst; 4. Čahura glave klipnjače; 5. Ležaj bregastog vratila; 6. Kompenzacijski čep; 7. Vodeći disk; 8. Spojni dio kućišta mjenjača; 9. Poklopac za prašinu kućišta mjenjača; 10. Pečat; 11. Potisni poluprsten; 12. Brtva; 13. Paleta; 14, 20. Brtva; 15. Pumpa za ulje; 16. Poklopac glavnog ležaja; 17. Glavna ljuska ležaja; 18. Radilica; 19. Prednja ploča za pojačanje; 21. Blok cilindra; 22. Poklopac klipnjače; 23. Ležajevi klipnjača; 24. Klipnjača; 25. Potporni prsten; 26. Klip; 27. Diskovi prstena za struganje ulja; 28. Gornji kompresijski prsten
Koljenasti mehanizam i klipna grupa motora 1FZ-FE
1. Donji kompresijski prsten; 2. Gornji kompresijski prsten; Ekspander prstena za struganje ulja; 3. Diskovi prstena za struganje ulja; 4. Prst; 5. Čahure glave klipnjače; 6. Klipnjača; 7. Ležajevi klipnjača; 8. Kapica klipnjače; 9. Vodeći disk; 10. Stražnja podloška za podešavanje; 11. Prednja podloška za podešavanje; 12. Pečat; 13. Držač; 14. Filter ulja; 15. Lijevi nosač motora; 16. Senzor razine ulja; 17, 19. Brtva; 18. Paleta 2; 20. Kontrolni ventil uljnog injektora; 21. Glavna ljuska ležaja; 22. Potisni poluprsten; 23. Radilica; 24. Senzor za kucanje; 25. Bradavica; 26. Kapa glavnog ležaja; 27. Pumpa servo upravljača; 28. Brtveni prsten; 29. Prednja uljna brtva; 30. Prednja korica; 31. Lanac; 32. Mlaznjak; 33. Hladnjak ulja; 34. Prava podrška; 35. Ekspander prstena strugača ulja; 36. Potporni prsten; 37. Blok cilindra
1. Preporuča se rastaviti motor na posebnom postolju.
2. Ako nema postolja, pričvrstite motor na ravnu površinu.
3. Ako kupite obnovljeni motor, morate ukloniti sve priključke i kasnije ih instalirati točno istim redoslijedom kao da sami radite veliki remont. Ove jedinice uključuju:
- generator i zagrade;
- dijelovi sustava za kontrolu emisije;
- razdjelnik, svjećice i visokonaponske žice;
- crijeva i termostat;
- pumpa rashladne tekućine;
- karburator ili dijelovi sustava za ubrizgavanje goriva;
- usisne i ispušne grane;
- filter ulja;
- dijelovi nosača motora;
- zamašnjak/pogonski disk pretvarača momenta;
- stražnja ploča.
Pažnja! Prije uklanjanja priključaka označite brtve, brtve i druge dijelove kako biste olakšali sastavljanje.
4. Ako treba ugraditi nepotpuni blok cilindra (one. blok cilindra s ugrađenim koljenastim mehanizmom i klipnom skupinom), tada biste također trebali ukloniti glavu cilindra, korito ulja i pumpu ulja.
5. Ako se planira veliki remont s potpunim rastavljanjem, motor se mora potpuno rastaviti sljedećim redoslijedom:
- poklopac glave cilindra;
- usisne i ispušne grane;
- klackalice i poluge;
- bregaste osovine (motor 1FZ-FE);
- glava cilindra;
- guralice (2F i 3F-E motori);
- posuda za ulje;
- pumpa za ulje;
- klipnjača i klipna skupina;
- koljenasto vratilo s glavnim ležajevima.