Парадак разборкі рухавіка [Toyota Land Cruiser J60]

Крывашыпна-шатунны механізм і поршневая група рухавікоў 3F-E (прылада рухавіка 2F аналагічна)

1. Кальцо компрессіонные ніжняе; 2. Пашыральнік маслосъемного кольцы; 3. Палец; 4. Утулка галоўкі шатуна; 5. Падшыпнік распредвала; 6. Кампенсацыйная заглушка; 7. Вядучы дыск; 8. Злучальная секцыя картара трансмісіі; 9. пылаахоўнае вечка картэра трансмісіі; 10. Сальнік; 11. Упартае паўкола; 12. Пракладка; 13. Паддон; 14, 20. Пракладка; 15. Алейная помпа; 16. Вечка карэннага падшыпніка; 17. Укладыш карэннага падшыпніка; 18. Каленвал; 19. Пярэдняя ўзмацняльная пласціна; 21. Блок цыліндраў; 22. Вечка шатуна; 23. Шатунныя ўкладышы; 24. Шатун; 25. Стопорное кольца; 26. Поршань; 27. Дыскі маслаздымнага кольца; 28. Кальцо компрессіонные верхняе

Крывашыпна-шатунны механізм і поршневая група рухавікоў 1FZ-FE

1. Кальцо компрессіонные ніжняе; 2. Кальцо компрессіонные верхняе; Пашыральнік маслаздымнага кольца; 3. Дыскі маслаздымнага кольца; 4. Палец; 5. Утулкі галоўкі шатуна; 6. Шатун; 7. Шатунныя ўкладышы; 8. Вечка шатуна; 9. Вядучы дыск; 10. Задняя рэгулявальная шайба; 11. Пярэдняя рэгулявальная шайба; 12. Сальнік; 13. Трымальнік; 14. Алейны фільтр; 15. Левая апора рухавіка; 16. Датчык ўзроўню алею; 17, 19. Пракладка; 18. Паддон 2; 20. Кантрольны клапан алейнай фарсункі; 21. Укладыш карэннага падшыпніка; 22. Упартае паўкола; 23. Каленвал; 24. Датчык дэтанацыі; 25. Штуцэр; 26. Вечка карэннага падшыпніка; 27. Помпа гідраўзмацняльніка; 28. Ушчыльняльнае кольца; 29. Пярэдні сальнік; 30. Пярэдняя крышка; 31. Ланцуг; 32. Жыклер; 33. Маслаахаладжальнік; 34. Правая апора; 35. Пашыральнік маслосъемного кольцы; 36. Стопорное кольца; 37. Блок цыліндраў

1. Рэкамендуецца разбіраць рухавік на спецыяльным стэндзе.

(Поўны артыкул размешчаны на сайце: ToyotaMan.ru)

2. Калі стэнда няма, то замацуеце рухавік на роўнай пляцоўцы.

3. Калі набываецца адноўлены рухавік, тое трэба зняць усе навясныя агрэгаты, і ўсталяваць іх пасля сапраўды ў такім жа парадку як і пры самастойным капітальным рамонце. Да такіх агрэгатаў адносяцца:

генератар і кранштэйны;
дэталі сістэмы зніжэння таксічнасці;
размеркавальнік запальвання, свечкі і высакавольтныя правады;
шлангі і тэрмастат;
помпа астуджальнай вадкасці;
карбюратар або дэталі сістэмы ўпырску паліва;
які ўсмоктвае і выпускны калектары;
алейны фільтр;
дэталі падвескі рухавіка;
махавік/ вядучы дыск гідратарнсфарматара;
задняя пласціна.

Увага! Перад здыманнем навясных агрэгатаў вырабіце пазнакі на пракладкі, сальнікі і іншыя дэталі, каб аблегчыць зборку.

4. Калі будзе ўсталёўвацца блок цыліндраў няпоўнай камплектацыі (г.зн. блок цыліндраў з усталяванымі кривошипно-шатунным механізмам і поршневай групай), то варта таксама зняць галоўку цыліндраў, алейны паддон і алейная помпа.

5. Калі плануецца правесці капітальны рамонт з поўнай разборкай, то рухавік трэба поўнасцю разабраць у наступным парадку: