Процедура за разглобяване на двигателя [Toyota Land Cruiser J60]

Коляновия механизъм и буталната група на двигатели 3F-E (дизайнът на двигателя 2F е подобен)

1. Долен компресионен пръстен; 2. Разширител на пръстена на скрепера за масло; 3. Пръст; 4. Втулка на главата на мотовилката; 5. Лагер на разпределителния вал; 6. Компенсационен щепсел; 7. Водещ диск; 8. Свързваща секция на корпуса на трансмисията; 9. Прахозащитен капак на корпуса на трансмисията; 10. Печат; 11. Натискащ половин пръстен; 12. Уплътнение; 13. Палет; 14, 20. Уплътнение; 15. Маслена помпа; 16. Капачка на основния лагер; 17. Корпус на основния лагер; 18. Колянов вал; 19. Предна усилваща плоча; 21. Цилиндров блок; 22. Капак на мотовилката; 23. Биелни лагери; 24. Биела; 25. Задържащ пръстен; 26. Бутало; 27. Маслени стъргащи пръстени; 28. Горен компресионен пръстен

Коляновия механизъм и буталната група на двигателите 1FZ-FE

1. Долен компресионен пръстен; 2. Горен компресионен пръстен; Разширител на пръстен за скрепер за масло; 3. Маслени стъргащи пръстени; 4. Пръст; 5. Втулки на главата на мотовилката; 6. Биела; 7. Биелни лагери; 8. Капачка на мотовилката; 9. Водещ диск; 10. Задна регулираща шайба; 11. Предна регулираща шайба; 12. Печат; 13. Държач; 14. Маслен филтър; 15. Лява стойка на двигателя; 16. Сензор за нивото на маслото; 17, 19. Уплътнение; 18. Палет 2; 20. Клапан за управление на масления инжектор; 21. Корпус на основния лагер; 22. Напрегнат полупръстен; 23. Колянов вал; 24. Сензор за детонация; 25. Зърното; 26. Капачка на основния лагер; 27. Помпа на сервоуправление; 28. Уплътнителен пръстен; 29. Преден семеринг; 30. Предна корица; 31. Верига; 32. Джет; 33. Маслен радиатор; 34. Правилна опора; 35. Разширител на пръстена на скрепера за масло; 36. Задържащ пръстен; 37. Цилиндров блок

1. Препоръчително е да разглобите двигателя на специална стойка.

2. Ако няма стойка, закрепете двигателя върху равна повърхност.

3. Ако закупите ремонтиран двигател, трябва да премахнете всички приспособления и да ги инсталирате по-късно в точно същия ред, както ако сами извършвате основен ремонт. Тези единици включват:

генератор и скоби;
части на системата за контрол на емисиите;
дистрибутор, свещи и проводници за високо напрежение;
маркучи и термостат;
помпа за охлаждащата течност;
части на карбуратора или системата за впръскване на гориво;
всмукателни и изпускателни колектори;
маслен филтър;
части за монтаж на двигателя;
маховик/задвижващ диск на преобразувателя на въртящия момент;
задна плоча.

Внимание! Преди да премахнете приставките, маркирайте уплътненията, уплътненията и другите части, за да улесните сглобяването.

4. Ако трябва да се монтира непълен цилиндров блок (тези. цилиндров блок с монтиран колянов механизъм и бутална група), тогава трябва да свалите и цилиндровата глава, масления картер и маслената помпа.

5. Ако се планира основен ремонт с пълно разглобяване, двигателят трябва да бъде напълно разглобен в следния ред: