A motor szétszerelési eljárása [Toyota Land Cruiser J60]

3F-E motorok forgattyús mechanizmusa és dugattyús csoportja (a 2F motor kialakítása hasonló)

1. Alsó nyomógyűrű; 2. Olajkaparó gyűrűtágító; 3. Ujj; 4. Összekötő rúdfej persely; 5. Vezérműtengely csapágy; 6. Kompenzációs dugó; 7. Vezető lemez; 8. Erőátviteli ház csatlakozó szakasza; 9. Sebességváltóház porvédő fedele; 10. Pecsét; 11. Tolóerő félgyűrű; 12. Tömítés; 13. Raklap; 14, 20. Tömítés; 15. Olajszivattyú; 16. Fő csapágysapka; 17. Fő csapágyház; 18. Főtengely; 19. Elülső erősítőlemez; 21. Hengerblokk; 22. Összekötő rúd burkolat; 23. Összekötő rúd csapágyak; 24. Összekötő rúd; 25. Rögzítőgyűrű; 26. Dugattyú; 27. Olajkaparó gyűrűtárcsák; 28. Felső kompressziós gyűrű

1FZ-FE motorok forgattyús mechanizmusa és dugattyúcsoportja

1. Alsó nyomógyűrű; 2. Felső kompressziós gyűrű; Olajkaparó gyűrűtágító; 3. Olajkaparó tárcsák; 4. Ujj; 5. Összekötő rúdfej perselyek; 6. Összekötő rúd; 7. Összekötő rúd csapágyak; 8. Összekötő rúd sapka; 9. Vezető lemez; 10. Hátsó beállító alátét; 11. Első beállító alátét; 12. Pecsét; 13. Tartó; 14. Olajszűrő; 15. Bal motortartó; 16. Olajszint érzékelő; 17, 19. Tömítés; 18. 2. raklap; 20. Olajbefecskendező szelep vezérlőszelep; 21. Fő csapágyház; 22. Tolóerő félgyűrű; 23. Főtengely; 24. Kopogásérzékelő; 25. Mellbimbó; 26. Fő csapágysapka; 27. Szervokormány-szivattyú; 28. Tömítőgyűrű; 29. Első olajtömítés; 30. Előlap; 31. Lánc; 32. Jet; 33. Olajhűtő; 34. Helyes támasz; 35. Olajkaparó gyűrűtágító; 36. Rögzítőgyűrű; 37. Hengerblokk

1. Javasoljuk, hogy a motort egy speciális állványon szerelje szét.

2. Ha nincs állvány, rögzítse a motort vízszintes felületre.

3. Ha felújított motort vásárol, akkor az összes tartozékot el kell távolítania, és később pontosan ugyanabban a sorrendben kell felszerelnie, mintha saját maga végezne nagyjavítást. Ezek az egységek a következőket tartalmazzák:

generátor és konzolok;
kibocsátáscsökkentő rendszer részei;
elosztó, gyújtógyertyák és nagyfeszültségű vezetékek;
tömlők és termosztát;
hűtőfolyadék szivattyú;
karburátor vagy üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei;
szívó- és kipufogócsonkok;
olajszűrő;
motortartó alkatrészek;
a nyomatékváltó lendkerék/hajtótárcsa;
hátlap.

Figyelem! A tartozékok eltávolítása előtt jelölje meg a tömítéseket, tömítéseket és egyéb alkatrészeket az összeszerelés megkönnyítése érdekében.

[A szöveg a forráswebhelyről van idézve: Toyotaman.ru]

4. Ha nem teljes hengerblokkot kell beépíteni (azok. hengerblokk beépített hajtókarral és dugattyúcsoporttal), akkor vegye le a hengerfejet, az olajteknőt és az olajszivattyút is.

5. Ha nagyjavítást terveznek teljes szétszereléssel, akkor a motort teljesen szét kell szerelni a következő sorrendben: