Jegyzet:
- Az ellenőrzést a munkaközeg normál üzemi hőmérsékletén kell elvégezni (50-80 °C)
- Végezzen három ellenőrzést, majd határozza meg az átlagos első sebességfokozat-kapcsolási késleltetési időt.
- Az ellenőrzések között legalább egy perces időköznek kell lennie.
1. Az átviteli idő mérése:
A) Húzza be a rögzítőféket.
b) Indítsa be a motort, és ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot a választó állásban "N" (kikapcsolt légkondicionálóval).
V) Mozgassa ki a választógombot a pozíciójából "N" pozícióba "D" és mérje meg az időt, amíg sebességbe nem kapcsol.
- Késleltetési idő - legfeljebb 1,2 másodperc.
G) Mozgassa ki a választógombot a pozíciójából "N" pozícióba "R" és mérje meg az időt, amíg sebességbe nem kapcsol.
- Késleltetési idő - legfeljebb 1,5 másodperc.
2. A vizsgálati eredmények elemzése.
A) Ha a kapcsolási idő "N->D" a szükségesnél több:
- túl alacsony nyomás a fővezetékben,
- előre tengelykapcsoló kopás,
- az átfutó tengelykapcsoló hibás.
b) Ha a kapcsolási idő "N->R" a szükségesnél több:
- túl alacsony nyomás a fővezetékben,
- hátrameneti tengelykapcsoló kopása
- az első és a hátrameneti sebességfokozat fékjének kopása,
- A növekvő bolygóműves készlet hibás szabadonfutó tengelykapcsolója.