Fővezeték nyomás ellenőrzése
1. Elkészítés:
A) Melegítse fel a sebességváltó-folyadékot üzemi hőmérsékletre (50-80°C).
b) Csavarja ki a dugót, és csatlakoztasson a helyére egy nyomásmérőt.
Figyelem: a nyomáspróbát mindig két embernek kell elvégeznie: az egyiknek a kerekeket kell figyelnie, a másiknak pedig az ellenőrzést.
2. Mérje meg a nyomást a fővezetékben.
A) Emelje le a jármű kerekeit, és húzza be a rögzítőféket.
b) Indítsa be a motort és ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
V) Nyomja meg a fékpedált, és állítsa a választógombot állásba "0". Mérje meg a nyomást alapjáraton.
G) Nyomja le teljesen a gázpedált. Gyorsan mérje meg a vezetéknyomást, amikor a fordulatszám eléri a maximumot. Hasonlítsa össze a kapott nyomásértékeket a táblázatban megadott értékekkel "Fővezeték nyomása".
Figyelem: engedje fel a gázpedált és állítsa le a tesztet, ha a hátsó kerekek forogni kezdenek, mielőtt a sebesség elérné a maximális értéket.
d) Ismételje meg a tesztet a választó tartományban lévő helyzetével "R".
e) Ha a nyomás nem a megadott, ellenőrizze a fojtószelep vezérlőkábel beállítását, és ismételje meg a tesztet.
3. A vizsgálati eredmények elemzése:
A) Ha a nyomás minden tartományban magasabb, mint a megadott értékek, akkor:
- fojtószelep vezérlőkábel nincs beállítva,
- fojtószelep hibás
- nyomásszabályozó hibás.
b) Ha a nyomás minden tartományban a megadott értékek alatt van, akkor:
- A fojtószelep-vezérlő kábel nincs beállítva.
- fojtószelep hibás
- hibás nyomásszabályozó
- hibás automata sebességváltó szivattyú,
- A növekvő bolygóműves készlet hibás reteszelő tengelykapcsolója.
Asztal. Nyomás a fővezetékben, kPa
V) Ha a nyomás a tartományban megadott értékek alatt van "D", Ez:
- folyadékszivárgás van a tartomány vezérlő áramkörében "D",
- Hibás előre tengelykapcsoló.
G) Ha a nyomás a tartományban megadott értékek alatt van "R", Ez:
- automata sebességváltó folyadékszivárgás van a sorozat vezérlő áramkörében "R",
- hibás hátrameneti tengelykapcsoló
- az első és a hátrameneti fokozat fékje hibás.
A sebességszabályozó nyomásának ellenőrzése (A140L)
1. Melegítse fel az automata sebességváltót üzemi hőmérsékletre (50 - 80°С).
2. Emelje fel az autót.
3. Csavarja ki a nagy sebességű szabályozó csatornájának dugóját, és szereljen be egy nyomásmérőt a helyére.
Jegyzet:
- Ellenőrizze a fojtószelep-kábel beállítását.
- Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását.
4. A rögzítőféknek lazának kell lennie.
5. Indítsa be a motort.
6. Állítsa a választógombot pozícióba "D" és mérje meg a sebességszabályozó nyomását a táblázat szerint.
Ha a nyomás nem felel meg a megadott értékeknek, akkor vagy a munkafolyadék szivárog a fordulatszám-szabályozó áramkörében, vagy maga a fordulatszám-szabályozó hibás.