Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

A motor nagyjavításának műszaki jellemzői [Toyota Camry XV10]

  • Főoldal
  • Camry
  • XV10 (1991-1996)
  • Motor és rendszerek
  • Motorok nagyjavítása
  • A motor nagyjavításának műszaki jellemzői
0
Tartalomjegyzék: Négyhengeres motor 5S-FE ↓ V6 3VZ-FE motor ↓ 1MZ-FEV6 motor ↓

Négyhengeres motor 5S-FE



Munkamennyiség
2,2 liter
Kompressziós nyomás
Névleges
12 bar
Minimális
10 bar
Olajnyomás (a motor forró):
- készenléti üzemmódban
minimum 0,3 bar
– 3000 ford./percnél
2,5-4,9 bar
Hengerfej
Nem laposság:
– felületi illesztés a hengertömbhöz
0,05 mm
- felületi párosítás kollektorokkal
0,08 mm
Szelepek
Szeleplemez szélének szélessége:
- névleges
0,78 – 1,2 mm
- minimum
0,50 mm
Szelepszár átmérője:
- bevitel
5,969 – 5,984 mm
- érettségi
5,963 – 5,979 mm
Bemeneti szelep vezetőhézag:
- névleges
0,0254 – 0,060 mm
- maximálisan megengedett
0,078 mm
Kipufogószelep-vezető hézag:
- névleges
0,030 – 0,066 mm
- maximálisan megengedett
0,099 mm
Szelep rugó
A huzal átmérője
2,0 mm
Szabad hossz
41,9 – 42,0 mm
Hossz beszereléskor
34,7 mm
Szelepcsap
Átmérő
30,96 – 30,97 mm
A tolóhenger furatátmérője
30,99 – 31,01 mm
Nyomójáték:
- névleges
0,022 – 0,050 mm
- maximálisan megengedett
0,071 mm
Főtengely és összekötő rudak
Főtengely napló
Átmérő
51,98 – 51,99 mm
Kúpos és ovális
0,020 mm
Üzemi hézag a siklócsapágyban:
- névleges
0022 – 0,055 mm
- maximálisan megengedett
0,078 mm
A hajtórúd oldali hézaga:
- névleges
0,16 – 0,31 mm
- maximálisan megengedett
0,35 mm
Fő csapágynapló:
Átmérő
54,99 – 55,00 mm
Kúpos és ovális
0020 mm
Üzemi hézag a siklócsapágyban:
- 3-as szám
0,025 – 0,043 mm
- a többi
0,015 – 0,033 mm
- maximálisan megengedett
0,078 mm
Főtengely hézag:
- névleges
0,020 – 0,22 mm
- maximálisan megengedett
0,29 mm
A nyomó félgyűrű vastagsága
2,44 – 2,48 mm
A kiegyensúlyozó összeszerelése
Az 1. számú kiegyensúlyozó tengely holtjátéka a 2. számú kiegyensúlyozó tengelyhez képest:
- 1. pozíció
0,020 – 0,076 mm
- 2. pozíció
0,005 – 0,076 mm
- 3. pozíció
0,005 – 0,055 mm
Kiegyensúlyozza az 1. számú tengely holtjátékát a főtengelyhez képest
0,025 – 0,088 mm
A kiegyensúlyozó tengely tengelyirányú játéka:
- névleges
0,066 – 0,109 mm
- maximálisan megengedett
010 mm
Hengerblokk
Az illeszkedő felület nem síksága
0,05 mm
Motor henger átmérője
Névleges:
– 1. címke
87 000 – 87 010 mm
- 2. jel
87,010 – 87,020 mm
– 3. jel
87,020 – 87,030 mm
Maximum megengedett
87,228 mm
Kúpos és ovális
0,020 mm
Dugattyúk és gyűrűk
Dugattyú átmérő:
– 1. címke
86,850 – 86,860 mm
- 2. jel
86,860 – 86,870 mm
– 3. jel
86,870 – 86,880 mm
Dugattyúhézag:
- névleges
0,120 – 0,150 mm
- maximálisan megengedett
0,170 mm
Dugattyúgyűrű rés
1. szorítógyűrű (felső):
- névleges
0,30 – 0,50 mm
- maximálisan megengedett
1,09 mm
2. szorítógyűrű (alsó):
- névleges
0,38 – 0,60 mm
- maximálisan megengedett
1,20 mm
Olajkaparó gyűrű:
- névleges
0,15 – 0,056 mm
- maximálisan megengedett
1,17 mm
Dugattyúgyűrű hézag a dugattyúhoronyban
1. kompressziós gyűrű (felső)
0,010 – 0,078 mm
2. szorítógyűrű (alsó)
0,030 – 0,071 mm
Feszítő pillanatok
A fő csapágyfedelet rögzítő csavarok
60 Nm
Összekötő rúd rögzítő anyák:
- 1. szakasz
25 Nm
- 2. szakasz
fordítsa el 90°-kal
A kiegyensúlyozó szerelvény felszerelése
50 Nm



V6 3VZ-FE motor



Munkamennyiség
3,0 liter
Kompressziós nyomás 250 ford./percnél:
- névleges
12 bar
- minimum
9,5 bar
Olajnyomás (a motor forró):
– 3000 ford./percnél
2,9-5,2 bar
- készenléti üzemmódban
minimum 0,3 bar
Hengerfej
Nem laposság
0,10 mm
Szelepek
Szeleplemez szélének szélessége:
- névleges
1,00 mm
- minimum
0,50 mm
Szelepszár átmérője:
- bevitel
5,969 – 5,984 mm
- érettségi
5,963 – 5,979 mm
Bemeneti szelep vezetőhézag:
- névleges
0,0254 – 0,060 mm
- maximálisan megengedett
0,078 mm
Kipufogószelep-vezető hézag:
- névleges
0,030 – 0,066 mm
- maximálisan megengedett
0,099 mm
Szelep rugó
A huzal átmérője
1,9 mm
Szabad hossz
41,4 mm
Hossz beszereléskor
33,3 mm
Szelepcsap
Átmérő
30,96 – 30,97 mm
A tolóhenger furatátmérője
30,99 – 31,01 mm
Nyomójáték:
- névleges
0,022 – 0,050 mm
- maximálisan megengedett
0,071 mm
Főtengely és összekötő rudak
Főtengely napló
Átmérő
54,98 – 54,99 mm
Kúpos és ovális
0,020 mm
Üzemi hézag a siklócsapágyban:
- névleges
0,027 – 0,066 mm
- maximálisan megengedett
0,078 mm
A hajtórúd oldali hézaga:
- névleges
0,15 – 0,33 mm
- maximálisan megengedett
0,38 mm
Fő csapágynapló:
- átmérő
63,98 – 64,00 mm
- kúpos és ovális
0,020 mm
Üzemi hézag a siklócsapágyban:
- névleges
0,027 – 0,055 mm
- maximálisan megengedett
0,078 mm
Főtengely hézag:
- névleges
0,020 – 0,22 mm
- maximálisan megengedett
0,29 mm
A nyomó félgyűrű vastagsága
2,44 – 2,48 mm
Hengerblokk
Az illeszkedő felület nem síksága
0,055 mm
Motor henger átmérője:
Névleges:
– 1. címke
87 500 – 87 510 mm
- 2. jel
87,510 – 87,520 mm
– 3. jel
87 520 – 87 530 mm
Maximum megengedett
87 728 mm
Dugattyúk és gyűrűk
Dugattyú átmérő:
– 1. címke
87,360 – 87,370 mm
- 2. jel
87,370 – 87,380 mm
– 3. jel
87,380 – 87,390 mm
Dugattyúhézag:
- névleges
0,120 – 0,150 mm
- maximálisan megengedett
0,170 mm
Dugattyúgyűrű rés
1. szorítógyűrű (felső):
- névleges
0,30 – 0,50 mm
- maximálisan megengedett
1,09 mm
2. szorítógyűrű (alsó):
- névleges
0,38 – 0,60 mm
- maximálisan megengedett
1,20 mm
Olajkaparó gyűrű:
- névleges
0,15 – 0,056 mm
- maximálisan megengedett
1,17 mm
Dugattyúgyűrű hézag a dugattyúhoronyban:
1. kompressziós gyűrű (felső)
0,010 – 0,078 mm
2. szorítógyűrű (alsó)
0,030 – 0,071 mm
Feszítő pillanatok
Fő csapágyfedelet rögzítő csavarok:
- 1. szakasz
62 Nm
- 1. szakasz
fordítsa el 90°-kal
Összekötő rúd rögzítő anyák:
- 1. szakasz
25 Nm
- 1. szakasz
fordítsa el 90°-kal



1MZ-FEV6 motor



Munkamennyiség
3,0 liter
Kompressziós nyomás:
- névleges
15,3 bar
- minimum
10,5 bar
Olajnyomás (a motor forró):
– 3000 ford./percnél
23,0-5,5 bar
- készenléti üzemmódban
minimum 0,3 bar
A hengerfej nem lapos
0,10 mm
Szelep hossza:
- bevitel
95 150 mm
- érettségi
94 900 mm
Szeleplemez szélének szélessége:
- névleges
1,00 mm
- minimum
0,50 mm
Szelepszár átmérője:
- bevitel
5,471 – 5,483 mm
- érettségi
5460 – 5470 mm
Bemeneti szelep vezetőhézag:
- névleges
0,0254 – 0,060 mm
- maximálisan megengedett
0,078 mm
Kipufogószelep-vezető hézag:
- névleges
0,030 – 0,066 mm
- maximálisan megengedett
0,099 mm
Szelep rugó
A huzal átmérője
2,0 mm
Szabad hossz
45,5 mm
Hossz beszereléskor
33,8 mm
Szelepcsap
Átmérő
30,96 – 30,97 mm
A tolóhenger furatátmérője
30,99 – 31,01 mm
Nyomójáték:
- névleges
0,022 – 0,050 mm
- maximálisan megengedett
0,071 mm
Főtengely és összekötő rudak
Főtengely napló
Átmérő
52,990 – 52,999 mm
Kúpos és ovális
0,020 mm
Üzemi hézag a siklócsapágyban:
- névleges
0,038 – 0,063 mm
- maximálisan megengedett
0,078 mm
A hajtórúd oldali hézaga:
- névleges
0,15 – 0,33 mm
- maximálisan megengedett
0,38 mm
Fő csapágynapló:
- átmérő
60,98 – 61,00 mm
- kúpos és ovális
0,020 mm
Üzemi hézag a siklócsapágyban:
- névleges
0,027 – 0,045 mm
- maximálisan megengedett
0,078 mm
Főtengely hézag:
- névleges
0,040 – 0,24 mm
- maximálisan megengedett
0,35 mm
A nyomó félgyűrű vastagsága
1,93 – 1,98 mm
Hengerblokk
Az illeszkedő felület nem síksága
0,055 mm
Motor henger átmérője:
- névleges
87 500 – 87 510 mm
- maximálisan megengedett
87 520 mm
Dugattyúk és gyűrűk
Dugattyú átmérője
87 400 – 87 410 mm
Dugattyúhézag:
- névleges
0,083 – 0,106 mm
- maximálisan megengedett
0,129 mm
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Camry XV10: Motorok nagyjavítása
Következő ▶

 
Általános információk a motorjavításról
A hengerek tömörítésének ellenőrzése
Javaslatok a motor eltávolításához
A motor ki- és beszerelése
A motor szétszerelési sorrendje
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ A motor elektromos berendezéseinek műszaki jellemzői Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Motor műszaki adatok Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Az 1AZ-FE motor műszaki adatai Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ A Toyota Duet és a Daihatsu Sirion motorjainak műszaki… Toyota Duet (1998-2004)
➥ A 4WD modellek sebességváltójának jellemzői Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ A 4WD modellek sebességváltójának jellemzői Toyota Carina T190 (1992-1996)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 49 + 38

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (I4)
  • Motorjavítás (I4)
  • 6 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (V6)
  • Motor felújítás (V6)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelytengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Klíma és fűtés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?