A tápegység jobb felfüggesztésének eltávolítása
Figyelem! Ezen alkatrészek szétszerelésekor ügyeljen az eltávolításuk jellemzőire. Jegyezze fel a tömítések, O-gyűrűk, távtartók, csapok, konzolok, alátétek, csavarok és egyéb apró alkatrészek beépítési helyzetét.
A motor speciális állványra történő felszerelése nagyban megkönnyíti az összeszerelési és szétszerelési folyamatokat. Távolítsa el a lendkereket és a hátsó O-gyűrűt, mielőtt a motort az állványra szerelné.
Állvány hiányában lehetőség van a motor padlón történő szétszerelésére. Legyen rendkívül óvatos, ha ilyen körülmények között dolgozik.
Ha utángyártott motort vásárolt, akkor a következő alkatrészeket kell átrendezni a régi motorról:
- generátor és konzolok;
- kipufogógáz-kibocsátás-szabályozás részletei;
- elosztó; gyújtógyertyák és nagyfeszültségű vezetékek;
- termosztát és termosztát fedele;
- vízszivattyú;
- az EFI rendszer elemei;
- szívó- és kipufogócsonkok;
- olajszűrő;
- a tápegység felfüggesztése;
- kuplung és lendkerék.
Ha teljes motorjavítást tervez, akkor a következő sorrendben szerelje szét a motort alkatrészeire:
- szívó- és kipufogócsonkok;
- hengerfej burkolat;
- fogazott szíjhuzatok;
- fogasszíj és szíjtárcsák;
- hengerfejek;
- olajteknő;
- olaj pumpa;
- kiegyensúlyozó szerelvény (5S-FE motorok);
- Dugattyúk és hajtórudak;
- hátsó főtengely burkolat;
- főtengely és fő csapágyak.