Štvorvalcový motor 5S-FE
Pracovný objem | 2,2 litra |
Kompresný tlak | |
Ohodnotené | 12 bar |
Minimum | 10 bar |
Tlak oleja (motor horúci): | |
- v pohotovostnom režime | minimálne 0,3 baru |
- pri 3000 ot./min | 2,5 - 4,9 bar |
hlava motora | |
Nerovinnosť: | |
- povrchové spojenie s blokom valcov | 0,05 mm |
– povrchové párovanie s kolektormi | 0,08 mm |
ventily | |
Šírka hrany kotúča ventilu: | |
– nominálny | 0,78 - 1,2 mm |
– minimum | 0,50 mm |
Priemer drieku ventilu: | |
- prívod | 5,969 - 5,984 mm |
- promócie | 5,963 - 5,979 mm |
Vôľa vstupného ventilu vo vedení: | |
- nominálny | 0,0254 - 0,060 mm |
- maximálne prípustné | 0,078 mm |
Vôľa výfukového ventilu vo vedení: | |
- nominálny | 0,030 - 0,066 mm |
- maximálne prípustné | 0,099 mm |
ventilová pružina | |
Priemer drôtu | 2,0 mm |
voľná dĺžka | 41,9 - 42,0 mm |
Inštalovaná dĺžka | 34,7 mm |
zdvihátko ventilu | |
Priemer | 30,96 - 30,97 mm |
Priemer otvoru tlačného valca | 30,99 - 31,01 mm |
Pusher play: | |
- nominálny | 0,022 - 0,050 mm |
- maximálne prípustné | 0,071 mm |
Kľukový hriadeľ a ojnice | |
Čep kľukového hriadeľa | |
Priemer | 51,98 - 51,99 mm |
Zúženie a oválnosť | 0,020 mm |
Prevádzková vôľa v klznom ložisku: | |
- nominálny | 0022 - 0,055 mm |
- maximálne prípustné | 0,078 mm |
Bočná vzdialenosť ojnice: | |
- nominálny | 0,16 - 0,31 mm |
- maximálne prípustné | 0,35 mm |
Ložiskový čap: | |
Priemer | 54,99 - 55,00 mm |
Zúženie a oválnosť | 0020 mm |
Prevádzková vôľa v klznom ložisku: | |
- číslo 3 | 0,025 - 0,043 mm |
- zvyšok | 0,015 - 0,033 mm |
- maximálne prípustné | 0,078 mm |
Vôľa kľukového hriadeľa: | |
- nominálny | 0,020 - 0,22 mm |
- maximálne prípustné | 0,29 mm |
Hrúbka ťahového polovičného krúžku | 2,44 - 2,48 mm |
Zostavenie vyvažovača | |
Vôľa hriadeľa vyvažovača č. 1 voči hriadeľu vyvažovača č. 2: | |
- pozícia 1 | 0,020 - 0,076 mm |
- pozícia 2 | 0,005 - 0,076 mm |
- pozícia 3 | 0,005 - 0,055 mm |
Vôľa hriadeľa vyvažovacieho závažia č. 1 voči kľukovému hriadeľu | 0,025 - 0,088 mm |
Axiálna vôľa vyvažovacieho hriadeľa: | |
- nominálny | 0,066 - 0,109 mm |
- maximálne prípustné | 010 mm |
Blok valcov | |
Nerovnosť spojovacej plochy | 0,05 mm |
Priemer valca motora | |
Nominálny: | |
- štítok 1 | 87 000 – 87 010 mm |
- štítok 2 | 87,010 - 87,020 mm |
- označiť 3 | 87,020 – 87,030 mm |
Maximálne prípustné | 87,228 mm |
Zúženie a oválnosť | 0,020 mm |
Piesty a krúžky | |
Priemer piestu: | |
- štítok 1 | 86,850 – 86,860 mm |
- štítok 2 | 86,860 – 86,870 mm |
- označiť 3 | 86,870 – 86,880 mm |
Vôľa piestu: | |
- nominálny | 0,120 - 0,150 mm |
- maximálne prípustné | 0,170 mm |
Medzera piestneho krúžku | |
Kompresný krúžok #1 (horný): | |
- nominálny | 0,30 - 0,50 mm |
- maximálne prípustné | 1,09 mm |
Kompresný krúžok č.2 (dno): | |
- nominálny | 0,38 - 0,60 mm |
- maximálne prípustné | 1,20 mm |
Olejový krúžok: | |
- nominálny | 0,15 - 0,056 mm |
- maximálne prípustné | 1,17 mm |
Vôľa piestneho krúžku v drážke piesta | |
Kompresný krúžok č.1 (horný) | 0,010 - 0,078 mm |
Kompresný krúžok č.2 (dno) | 0,030 - 0,071 mm |
Uťahovacie momenty | |
Skrutky veka hlavného ložiska | 60 Nm |
Matice ojnice: | |
- fáza 1 | 25 Nm |
- fáza 2 | utiahnite o 90° |
Montáž zostavy vyvažovača | 50 Nm |
Motor V6 3VZ-FE
Pracovný objem | 3,0 litra |
Kompresný tlak pri 250 ot./min: | |
- nominálny | 12 bar |
– minimum | 9,5 baru |
Tlak oleja (motor horúci): | |
- pri 3000 ot./min | 2,9 - 5,2 bar |
- v pohotovostnom režime | minimálne 0,3 baru |
hlava motora | |
Nerovnosť | 0,10 mm |
ventily | |
Šírka hrany kotúča ventilu: | |
– nominálny | 1,00 mm |
– minimum | 0,50 mm |
Priemer drieku ventilu: | |
- prívod | 5,969 - 5,984 mm |
- promócie | 5,963 - 5,979 mm |
Vôľa vstupného ventilu vo vedení: | |
- nominálny | 0,0254 - 0,060 mm |
- maximálne prípustné | 0,078 mm |
Vôľa výfukového ventilu vo vedení: | |
- nominálny | 0,030 - 0,066 mm |
- maximálne prípustné | 0,099 mm |
ventilová pružina | |
Priemer drôtu | 1,9 mm |
voľná dĺžka | 41,4 mm |
Inštalovaná dĺžka | 33,3 mm |
zdvihátko ventilu | |
Priemer | 30,96 - 30,97 mm |
Priemer otvoru tlačného valca | 30,99 - 31,01 mm |
Pusher play: | |
- nominálny | 0,022 - 0,050 mm |
- maximálne prípustné | 0,071 mm |
Kľukový hriadeľ a ojnice | |
Čep kľukového hriadeľa | |
Priemer | 54,98 - 54,99 mm |
Zúženie a oválnosť | 0,020 mm |
Prevádzková vôľa v klznom ložisku: | |
- nominálny | 0,027 - 0,066 mm |
- maximálne prípustné | 0,078 mm |
Bočná vzdialenosť ojnice: | |
- nominálny | 0,15 - 0,33 mm |
- maximálne prípustné | 0,38 mm |
Ložiskový čap: | |
- priemer | 63,98 - 64,00 mm |
– zúženie a oválnosť | 0,020 mm |
Prevádzková vôľa v klznom ložisku: | |
- nominálny | 0,027 - 0,055 mm |
- maximálne prípustné | 0,078 mm |
Vôľa kľukového hriadeľa: | |
- nominálny | 0,020 - 0,22 mm |
- maximálne prípustné | 0,29 mm |
Hrúbka ťahového polovičného krúžku | 2,44 - 2,48 mm |
Blok valcov | |
Nerovnosť spojovacej plochy | 0,055 mm |
Priemer valca motora: | |
Nominálny: | |
- štítok 1 | 87,500 - 87,510 mm |
- štítok 2 | 87,510 - 87,520 mm |
- označiť 3 | 87,520 - 87,530 mm |
Maximálne prípustné | 87,728 mm |
Piesty a krúžky | |
Priemer piestu: | |
- štítok 1 | 87,360 - 87,370 mm |
- štítok 2 | 87,370 - 87,380 mm |
- označiť 3 | 87,380 - 87,390 mm |
Vôľa piestu: | |
- nominálny | 0,120 - 0,150 mm |
- maximálne prípustné | 0,170 mm |
Medzera piestneho krúžku | |
Kompresný krúžok #1 (horný): | |
- nominálny | 0,30 - 0,50 mm |
- maximálne prípustné | 1,09 mm |
Kompresný krúžok #2 (dno): | |
- nominálny | 0,38 - 0,60 mm |
- maximálne prípustné | 1,20 mm |
Olejový krúžok: | |
- nominálny | 0,15 - 0,056 mm |
- maximálne prípustné | 1,17 mm |
Vôľa piestneho krúžku v drážke piesta: | |
Kompresný krúžok #1 (horný) | 0,010 - 0,078 mm |
Kompresný krúžok #2 (dno) | 0,030 - 0,071 mm |
Uťahovacie momenty | |
Skrutky veka hlavného ložiska: | |
- fáza 1 | 62 Nm |
- fáza 1 | utiahnite o 90° |
Matice ojnice: | |
- fáza 1 | 25 Nm |
- fáza 1 | utiahnite o 90° |
Motor 1MZ-FEV6
Pracovný objem | 3,0 litra |
Kompresný tlak: | |
- nominálny | 15,3 barov |
– minimum | 10,5 bar |
Tlak oleja (motor horúci): | |
- pri 3000 ot./min | 23,0 - 5,5 bar |
- v pohotovostnom režime | minimálne 0,3 baru |
Plochosť hlavy valcov | 0,10 mm |
Dĺžka ventilu: | |
- prívod | 95,150 mm |
- promócie | 94 900 mm |
Šírka hrany kotúča ventilu: | |
– nominálny | 1,00 mm |
– minimum | 0,50 mm |
Priemer drieku ventilu: | |
- prívod | 5,471 - 5,483 mm |
- promócie | 5,460 - 5,470 mm |
Vôľa vstupného ventilu vo vedení: | |
- nominálny | 0,0254 - 0,060 mm |
- maximálne prípustné | 0,078 mm |
Vôľa výfukového ventilu vo vedení: | |
- nominálny | 0,030 - 0,066 mm |
- maximálne prípustné | 0,099 mm |
ventilová pružina | |
Priemer drôtu | 2,0 mm |
voľná dĺžka | 45,5 mm |
Inštalovaná dĺžka | 33,8 mm |
zdvihátko ventilu | |
Priemer | 30,96 - 30,97 mm |
Priemer otvoru tlačného valca | 30,99 - 31,01 mm |
Pusher play: | |
- nominálny | 0,022 - 0,050 mm |
- maximálne prípustné | 0,071 mm |
Kľukový hriadeľ a ojnice | |
Čep kľukového hriadeľa | |
Priemer | 52,990 - 52,999 mm |
Zúženie a oválnosť | 0,020 mm |
Prevádzková vôľa v klznom ložisku: | |
- nominálny | 0,038 - 0,063 mm |
- maximálne prípustné | 0,078 mm |
Bočná vzdialenosť ojnice: | |
- nominálny | 0,15 - 0,33 mm |
- maximálne prípustné | 0,38 mm |
Ložiskový čap: | |
- priemer | 60,98 - 61,00 mm |
– zúženie a oválnosť | 0,020 mm |
Prevádzková vôľa v klznom ložisku: | |
- nominálny | 0,027 - 0,045 mm |
- maximálne prípustné | 0,078 mm |
Vôľa kľukového hriadeľa: | |
- nominálny | 0,040 - 0,24 mm |
- maximálne prípustné | 0,35 mm |
Hrúbka ťahového polovičného krúžku | 1,93 - 1,98 mm |
Blok valcov | |
Nerovnosť spojovacej plochy | 0,055 mm |
Priemer valca motora: | |
- nominálny | 87,500 - 87,510 mm |
- maximálne prípustné | 87,520 mm |
Piesty a krúžky | |
Priemer piestu | 87,400 - 87,410 mm |
Vôľa piestu: | |
- nominálny | 0,083 - 0,106 mm |
- maximálne prípustné | 0,129 mm |