Чотирьохциліндровий двигун 5S-FE
Робочий об'єм | 2,2 літри |
Тиск стиснення | |
Номінальна | 12 бар |
Мінімальне | 10 бар |
Тиск масла (двигун гарячий): | |
– у режимі холостого ходу | мінімум 0,3 бар |
– при 3000 об/хв | 2,5 – 4,9 бар |
Головка блоку циліндрів | |
Неплощинність: | |
- Поверхня, що сполучається з блоком циліндрів | 0,05 мм |
- Поверхня, що сполучається з колекторами | 0,08 мм |
Клапани | |
Ширина кромки тарілки клапана: | |
– номінальна | 0,78 – 1,2 мм |
- Мінімальна | 0,50 мм |
Діаметр стрижня клапана: | |
– впускного | 5,969 – 5,984 мм |
– випускного | 5,963 – 5,979 мм |
Зазор впускного клапана у напрямній: | |
– номінальний | 0,0254 – 0,060 мм |
- гранично допустимий | 0,078 мм |
Зазор випускного клапана у напрямній: | |
– номінальний | 0,030 – 0,066 мм |
- гранично допустимий | 0,099 мм |
Клапанна пружина | |
Діаметр дроту | 2,0 мм |
Вільна довжина | 41,9 – 42,0 мм |
Довжина у встановленому стані | 34,7 мм |
штовхач клапана | |
Діаметр | 30,96 – 30,97 мм |
Діаметр каналу циліндра штовхача | 30,99 – 31,01 мм |
Люфт штовхача: | |
– номінальний | 0,022 – 0,050 мм |
- гранично допустимий | 0,071 мм |
Колінчастий вал і шатуни | |
Шатунна шийка колінчастого валу | |
Діаметр | 51,98 – 51,99 мм |
Конусність та овальність | 0,020 мм |
Робочий зазор у підшипнику ковзання: | |
– номінальний | 0022 – 0,055 мм |
- гранично допустимий | 0,078 мм |
Бічний зазор шатуна: | |
– номінальний | 0,16 – 0,31 мм |
- гранично допустимий | 0,35 мм |
Корінна шийка підшипника: | |
Діаметр | 54,99 – 55,00 мм |
Конусність та овальність | 0020 мм |
Робочий зазор у підшипнику ковзання: | |
– номер 3 | 0,025 – 0,043 мм |
- Інші | 0,015 – 0,033 мм |
- гранично допустимий | 0,078 мм |
Люфт колінчастого валу: | |
– номінальний | 0,020 – 0,22 мм |
- гранично допустимий | 0,29 мм |
Товщина завзятого півкільця | 2,44 – 2,48 мм |
Складання балансу | |
Люфт вала балансира № 1 по відношенню до валу балансира № 2: | |
- Положення 1 | 0,020 – 0,076 мм |
- Положення 2 | 0,005 – 0,076 мм |
- Положення 3 | 0,005 – 0,055 мм |
Люфт вала балансиру № 1 по відношенню до колінчастого валу | 0,025 – 0,088 мм |
Осьовий люфт вала балансиру: | |
– номінальний | 0,066 – 0,109 мм |
- гранично допустимий | 010 мм |
блок циліндрів | |
Неплощинність поверхні, що сполучається | 0,05 мм |
Діаметр циліндра двигуна | |
Номінальний: | |
– мітка 1 | 87,000 – 87,010 мм |
– мітка 2 | 87,010 – 87,020 мм |
- Мітки 3 | 87,020 – 87,030 мм |
Гранично допустимий | 87,228 мм |
Конусність та овальність | 0,020 мм |
Поршні та кільця | |
Діаметр поршня: | |
– мітка 1 | 86,850 – 86,860 мм |
– мітка 2 | 86,860 – 86,870 мм |
- Мітки 3 | 86,870 – 86,880 мм |
Зазор поршня: | |
– номінальний | 0,120 – 0,150 мм |
- гранично допустимий | 0,170 мм |
Зазор у замку поршневого кільця | |
Компресійне кільце №1 (верхнє): | |
– номінальний | 0,30 – 0,50 мм |
- гранично допустимий | 1,09 мм |
Компресійне кільце №2 (нижнє): | |
– номінальний | 0,38 – 0,60 мм |
- гранично допустимий | 1,20 мм |
Олійне кільце: | |
– номінальний | 0,15 – 0,056 мм |
- гранично допустимий | 1,17 мм |
Зазор поршневого кільця в канавці поршня | |
Компресійне кільце №1 (верхнє) | 0,010 – 0,078 мм |
Компресійне кільце №2 (нижнє) | 0,030 – 0,071 мм |
Моменти затягування | |
Болти кріплення кришки корінного підшипника | 60 Нм |
Гайки кріплення шатуна: | |
- Стадія 1 | 25 Нм |
- Стадія 2 | довернути на кут 90° |
Кріплення збирання балансиру | 50 Нм |
Двигун V6 3VZ-FE
Робочий об'єм | 3,0 літра |
Тиск стиснення при 250 об/хв: | |
– номінальне | 12 бар |
- Мінімальне | 9,5 бар |
Тиск масла (двигун гарячий): | |
– при 3000 об/хв | 2,9 – 5,2 бар |
– у режимі холостого ходу | мінімум 0,3 бар |
Головка блоку циліндрів | |
Неплощинність | 0,10 мм |
Клапани | |
Ширина кромки тарілки клапана: | |
– номінальна | 1,00 мм |
- Мінімальна | 0,50 мм |
Діаметр стрижня клапана: | |
– впускного | 5,969 – 5,984 мм |
– випускного | 5,963 – 5,979 мм |
Зазор впускного клапана у напрямній: | |
– номінальний | 0,0254 – 0,060 мм |
- гранично допустимий | 0,078 мм |
Зазор випускного клапана у напрямній: | |
– номінальний | 0,030 – 0,066 мм |
- гранично допустимий | 0,099 мм |
Клапанна пружина | |
Діаметр дроту | 1,9 мм |
Вільна довжина | 41,4 мм |
Довжина у встановленому стані | 33,3 мм |
штовхач клапана | |
Діаметр | 30,96 – 30,97 мм |
Діаметр каналу циліндра штовхача | 30,99 – 31,01 мм |
Люфт штовхача: | |
– номінальний | 0,022 – 0,050 мм |
- гранично допустимий | 0,071 мм |
Колінчастий вал і шатуни | |
Шатунна шийка колінчастого валу | |
Діаметр | 54,98 – 54,99 мм |
Конусність та овальність | 0,020 мм |
Робочий зазор у підшипнику ковзання: | |
– номінальний | 0,027 – 0,066 мм |
- гранично допустимий | 0,078 мм |
Бічний зазор шатуна: | |
– номінальний | 0,15 – 0,33 мм |
- гранично допустимий | 0,38 мм |
Корінна шийка підшипника: | |
- Діаметр | 63,98 – 64,00 мм |
– конусність та овальність | 0,020 мм |
Робочий зазор у підшипнику ковзання: | |
– номінальний | 0,027 – 0,055 мм |
- гранично допустимий | 0,078 мм |
Люфт колінчастого валу: | |
– номінальний | 0,020 – 0,22 мм |
- гранично допустимий | 0,29 мм |
Товщина завзятого півкільця | 2,44 – 2,48 мм |
блок циліндрів | |
Неплощинність поверхні, що сполучається | 0,055 мм |
Діаметр циліндра двигуна: | |
Номінальний: | |
– мітка 1 | 87,500 – 87,510 мм |
– мітка 2 | 87,510 – 87,520 мм |
- Мітки 3 | 87,520 – 87,530 мм |
Гранично допустимий | 87,728 мм |
Поршні та кільця | |
Діаметр поршня: | |
– мітка 1 | 87,360 – 87,370 мм |
– мітка 2 | 87,370 – 87,380 мм |
- Мітки 3 | 87,380 – 87,390 мм |
Зазор поршня: | |
– номінальний | 0,120 – 0,150 мм |
- гранично допустимий | 0,170 мм |
Зазор у замку поршневого кільця | |
Компресійне кільце №1 (верхнє): | |
– номінальний | 0,30 – 0,50 мм |
- гранично допустимий | 1,09 мм |
Компресійне кільце №2 (нижнє): | |
– номінальний | 0,38 – 0,60 мм |
- гранично допустимий | 1,20 мм |
Олійне кільце: | |
– номінальний | 0,15 – 0,056 мм |
- гранично допустимий | 1,17 мм |
Зазор поршневого кільця в канавці поршня: | |
Компресійне кільце №1 (верхнє) | 0,010 – 0,078 мм |
Компресійне кільце №2 (нижнє) | 0,030 – 0,071 мм |
Моменти затягування | |
Болти кріплення кришки корінного підшипника: | |
- Стадія 1 | 62 Нм |
- Стадія 1 | довернути на кут 90° |
Гайки кріплення шатуна: | |
- Стадія 1 | 25 Нм |
- Стадія 1 | довернути на кут 90° |
Двигун 1MZ-FEV6
Робочий об'єм | 3,0 літра |
Тиск стиснення: | |
– номінальне | 15,3 бар |
- Мінімальне | 10,5 бар |
Тиск масла (двигун гарячий): | |
– при 3000 об/хв | 23,0 – 5,5 бар |
– у режимі холостого ходу | мінімум 0,3 бар |
Неплощинність головки циліндра | 0,10 мм |
Довжина клапана: | |
– впускного | 95,150 мм |
– випускного | 94,900 мм |
Ширина кромки тарілки клапана: | |
– номінальна | 1,00 мм |
- Мінімальна | 0,50 мм |
Діаметр стрижня клапана: | |
– впускного | 5,471 – 5,483 мм |
– випускного | 5,460 – 5,470 мм |
Зазор впускного клапана у напрямній: | |
– номінальний | 0,0254 – 0,060 мм |
- гранично допустимий | 0,078 мм |
Зазор випускного клапана у напрямній: | |
– номінальний | 0,030 – 0,066 мм |
- гранично допустимий | 0,099 мм |
Клапанна пружина | |
Діаметр дроту | 2,0 мм |
Вільна довжина | 45,5 мм |
Довжина у встановленому стані | 33,8 мм |
штовхач клапана | |
Діаметр | 30,96 – 30,97 мм |
Діаметр каналу циліндра штовхача | 30,99 – 31,01 мм |
Люфт штовхача: | |
– номінальний | 0,022 – 0,050 мм |
- гранично допустимий | 0,071 мм |
Колінчастий вал і шатуни | |
Шатунна шийка колінчастого валу | |
Діаметр | 52,990 – 52,999 мм |
Конусність та овальність | 0,020 мм |
Робочий зазор у підшипнику ковзання: | |
– номінальний | 0,038 – 0,063 мм |
- гранично допустимий | 0,078 мм |
Бічний зазор шатуна: | |
– номінальний | 0,15 – 0,33 мм |
- гранично допустимий | 0,38 мм |
Корінна шийка підшипника: | |
- Діаметр | 60,98 – 61,00 мм |
– конусність та овальність | 0,020 мм |
Робочий зазор у підшипнику ковзання: | |
– номінальний | 0,027 – 0,045 мм |
- гранично допустимий | 0,078 мм |
Люфт колінчастого валу: | |
– номінальний | 0,040 – 0,24 мм |
- гранично допустимий | 0,35 мм |
Товщина завзятого півкільця | 1,93 – 1,98 мм |
Блок циліндрів | |
Неплощинність поверхні, що сполучається | 0,055 мм |
Діаметр циліндра двигуна: | |
– номінальний | 87,500 – 87,510 мм |
- гранично допустимий | 87,520 мм |
Поршні та кільця | |
Діаметр поршня | 87,400 – 87,410 мм |
Зазор поршня: | |
– номінальний | 0,083 – 0,106 мм |
- гранично допустимий | 0,129 мм |