Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты Пошук
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Камры XV30 (2001-2006) Камры XV20 (1996-2001) Камры XV10 (1991-1996) Камры Віста V40 (1994-1998)

Тэхнічныя характарыстыкі капрамонту рухавікоў

  • Галоўная
  • Camry
  • Камры XV10 (1991-1996)
  • Сілавы агрэгат
  • Капітальны рамонт рухавікоў
0

Чатырохцыліндравы рухавік 5S-FE



Рабочы аб'ём
2,2 літра
Ціск сціску
Намінальнае
12 бар
Мінімальнае
10 бар
Ціск алею (рухавік гарачы):
- у рэжыме халастога ходу
мінімум 0,3 бар
– пры 3000 аб/мін
2,5 - 4,9 бар
Галоўка блока цыліндраў
Няплоскаснасць:
- паверхня, спалучаная з блокам цыліндраў
0,05 мм
– паверхня, спалучаная з калектарамі
0,08 мм
Клапаны
Шырыня абзы талеркі клапана:
- намінальная
0,78 - 1,2 мм
- мінімальная
0,50 мм
Дыяметр стрыжня клапана:
- впускнога
5,969 - 5,984 мм
- выпускнога
5,963 - 5,979 мм
Зазор впускнога клапана ў накіроўвалай:
- намінальны
0,0254 - 0,060 мм
- гранічна дапушчальны
0,078 мм
Зазор выпускнога клапана ў накіроўвалай:
- намінальны
0,030 - 0,066 мм
- гранічна дапушчальны
0,099 мм
Клапанная спружына
Дыяметр дроту
2,0 мм
Свабодная даўжыня
41,9 - 42,0 мм
Даўжыня ва ўсталяваным стане
34,7 мм
Штурхач клапана
Дыяметр
30,96 - 30,97 мм
Дыяметр канала цыліндру штурхача
30,99 - 31,01 мм
Люфт штурхача:
- намінальны
0,022 - 0,050 мм
- гранічна дапушчальны
0,071 мм
Каленчаты вал і шатуны
Шатунная шыйка каленчатага вала
Дыяметр
51,98 - 51,99 мм
Конуснасць і авальнасць
0,020 мм
Працоўны зазор у падшыпніку слізгацення:
- намінальны
0022 - 0,055 мм
- гранічна дапушчальны
0,078 мм
Бакавы зазор шатуна:
- намінальны
0,16 - 0,31 мм
- гранічна дапушчальны
0,35 мм
Карэнная шыйка падшыпніка:
Дыяметр
54,99 - 55,00 мм
Конуснасць і авальнасць
0020 мм
Працоўны зазор у падшыпніку слізгацення:
- нумар 3
0,025 - 0,043 мм
- астатнія
0,015 - 0,033 мм
- гранічна дапушчальны
0,078 мм
Люфт каленчатага вала:
- намінальны
0,020 - 0,22 мм
- гранічна дапушчальны
0,29 мм
Таўшчыня ўпартага паўкола
2,44 - 2,48 мм
Зборка балансіру
Люфт вала балансіра №1 у адносінах да вала балансіра №2:
- палажэнне 1
0,020 - 0,076 мм
– палажэнне 2
0,005 - 0,076 мм
– палажэнне 3
0,005 - 0,055 мм
Люфт вала балансіра №1 па стаўленні да каленчатага вала
0,025 - 0,088 мм
Восевы люфт вала балансіру:
- намінальны
0,066 - 0,109 мм
- гранічна дапушчальны
010 мм
Блок цыліндраў
Няплоскаснасць спалучанай паверхні
0,05 мм
Дыяметр цыліндру рухавіка
Намінальны:
- пазнака 1
87,000 - 87,010 мм
- пазнака 2
87,010 - 87,020 мм
- пазнака 3
87,020 - 87,030 мм
Лімітава дапушчальны
87,228 мм
Конуснасць і авальнасць
0,020 мм
Поршні і кольцы
Дыяметр поршня:
- пазнака 1
86,850 - 86,860 мм
- пазнака 2
86,860 - 86,870 мм
- пазнака 3
86,870 - 86,880 мм
Зазор поршня:
- намінальны
0,120 - 0,150 мм
- гранічна дапушчальны
0,170 мм
Зазор у замку поршневага кольца
Кампрэсійнае кольца №1 (верхняе):
- намінальны
0,30 - 0,50 мм
- гранічна дапушчальны
1,09 мм
Кампрэсійнае кольца №2 (ніжняе):
- намінальны
0,38 - 0,60 мм
- гранічна дапушчальны
1,20 мм
Маслаздымнае кольца:
- намінальны
0,15 - 0,056 мм
- гранічна дапушчальны
1,17 мм
Зазор поршневага кольца ў канаўцы поршня
Кампрэсійнае кольца №1 (верхняе)
0,010 - 0,078 мм
Кампрэсійнае кольца №2 (ніжняе)
0,030 - 0,071 мм
Моманты зацягвання
Ніты мацавання вечка карэннага падшыпніка
60 Нм
Гайкі мацавання шатуна:
- стадыя 1
25 Нм
- стадыя 2
давярнуць на кут 90°
Мацаванне зборкі балансіру
50 Нм



Рухавік V6 3VZ-FE



Рабочы аб'ём
3,0 літра
Ціск сціску пры 250 аб/мін:
– намінальнае
12 бар
- мінімальнае
9,5 бар
Ціск алею (рухавік гарачы):
– пры 3000 аб/мін
2,9 - 5,2 бар
- у рэжыме халастога ходу
мінімум 0,3 бар
Галоўка блока цыліндраў
Няплоскаснасць
0,10 мм
Клапаны
Шырыня абзы талеркі клапана:
- намінальная
1,00 мм
- мінімальная
0,50 мм
Дыяметр стрыжня клапана:
- впускнога
5,969 - 5,984 мм
- выпускнога
5,963 - 5,979 мм
Зазор впускнога клапана ў накіроўвалай:
- намінальны
0,0254 - 0,060 мм
- гранічна дапушчальны
0,078 мм
Зазор выпускнога клапана ў накіроўвалай:
- намінальны
0,030 - 0,066 мм
- гранічна дапушчальны
0,099 мм
Клапанная спружына
Дыяметр дроту
1,9 мм
Свабодная даўжыня
41,4 мм
Даўжыня ва ўсталяваным стане
33,3 мм
Штурхальнік клапана
Дыяметр
30,96 - 30,97 мм
Дыяметр канала цыліндру штурхача
30,99 - 31,01 мм
Люфт штурхача:
- намінальны
0,022 - 0,050 мм
- гранічна дапушчальны
0,071 мм
Каленчаты вал і шатуны
Шатунная шыйка каленчатага вала
Дыяметр
54,98 - 54,99 мм
Конуснасць і авальнасць
0,020 мм
Працоўны зазор у падшыпніку слізгацення:
- намінальны
0,027 - 0,066 мм
- гранічна дапушчальны
0,078 мм
Бакавы зазор шатуна:
- намінальны
0,15 - 0,33 мм
- гранічна дапушчальны
0,38 мм
Карэнная шыйка падшыпніка:
- дыяметр
63,98 - 64,00 мм
- конуснасць і авальнасьць
0,020 мм
Працоўны зазор у падшыпніку слізгацення:
- намінальны
0,027 - 0,055 мм
- гранічна дапушчальны
0,078 мм
Люфт каленчатага вала:
- намінальны
0,020 - 0,22 мм
- гранічна дапушчальны
0,29 мм
Таўшчыня ўпартага паўкола
2,44 - 2,48 мм
Блок цыліндраў
Няплоскаснасць спалучанай паверхні
0,055 мм
Дыяметр цыліндру рухавіка:
Намінальны:
- пазнака 1
87,500 - 87,510 мм
- пазнака 2
87,510 - 87,520 мм
- пазнака 3
87,520 - 87,530 мм
Лімітава дапушчальны
87,728 мм
Поршні і кольцы
Дыяметр поршня:
- пазнака 1
87,360 - 87,370 мм
- пазнака 2
87,370 - 87,380 мм
- пазнака 3
87,380 - 87,390 мм
Зазор поршня:
- намінальны
0,120 - 0,150 мм
- гранічна дапушчальны
0,170 мм
Зазор у замку поршневага кольца
Кампрэсійнае кольца №1 (верхняе):
- намінальны
0,30 - 0,50 мм
- гранічна дапушчальны
1,09 мм
Кампрэсійнае кольца №2 (ніжняе):
- намінальны
0,38 - 0,60 мм
- гранічна дапушчальны
1,20 мм
Маслаздымнае кольца:
- намінальны
0,15 - 0,056 мм
- гранічна дапушчальны
1,17 мм
Зазор поршневага кольца ў канаўцы поршня:
Кампрэсійнае кольца №1 (верхняе)
0,010 - 0,078 мм
Кампрэсійнае кольца №2 (ніжняе)
0,030 - 0,071 мм
Моманты зацягвання
Ніты мацавання вечка карэннага падшыпніка:
- стадыя 1
62 Нм
- стадыя 1
давярнуць на кут 90°
Гайкі мацавання шатуна:
- стадыя 1
25 Нм
- стадыя 1
давярнуць на кут 90°

Рухавік 1MZ-FEV6



Рабочы аб'ём
3,0 літра
Ціск сціску:
– намінальнае
15,3 бар
- мінімальнае
10,5 бар
Ціск алею (рухавік гарачы):
– пры 3000 аб/мін
23,0 - 5,5 бар
- у рэжыме халастога ходу
мінімум 0,3 бар
Няплоскаснасць галоўкі цыліндру
0,10 мм
Даўжыня клапана:
- впускнога
95,150 мм
- выпускнога
94,900 мм
Шырыня абзы талеркі клапана:
- намінальная
1,00 мм
- мінімальная
0,50 мм
Дыяметр стрыжня клапана:
- впускнога
5,471 - 5,483 мм
- выпускнога
5,460 - 5,470 мм
Зазор впускнога клапана ў накіроўвалай:
- намінальны
0,0254 - 0,060 мм
- гранічна дапушчальны
0,078 мм
Зазор выпускнога клапана ў накіроўвалай:
- намінальны
0,030 - 0,066 мм
- гранічна дапушчальны
0,099 мм
Клапанная спружына
Дыяметр дроту
2,0 мм
Свабодная даўжыня
45,5 мм
Даўжыня ва ўсталяваным стане
33,8 мм
Штурхальнік клапана
Дыяметр
30,96 - 30,97 мм
Дыяметр канала цыліндру штурхача
30,99 - 31,01 мм
Люфт штурхача:
- намінальны
0,022 - 0,050 мм
- гранічна дапушчальны
0,071 мм
Каленчаты вал і шатуны
Шатунная шыйка каленчатага вала
Дыяметр
52,990 - 52,999 мм
Конуснасць і авальнасць
0,020 мм
Працоўны зазор у падшыпніку слізгацення:
- намінальны
0,038 - 0,063 мм
- гранічна дапушчальны
0,078 мм
Бакавы зазор шатуна:
- намінальны
0,15 - 0,33 мм
- гранічна дапушчальны
0,38 мм
Карэнная шыйка падшыпніка:
- дыяметр
60,98 - 61,00 мм
- конуснасць і авальнасьць
0,020 мм
Працоўны зазор у падшыпніку слізгацення:
- намінальны
0,027 - 0,045 мм
- гранічна дапушчальны
0,078 мм
Люфт каленчатага вала:
- намінальны
0,040 - 0,24 мм
- гранічна дапушчальны
0,35 мм
Таўшчыня ўпартага паўкола
1,93 - 1,98 мм
Блок цыліндраў
Няплоскаснасць спалучанай паверхні
0,055 мм
Дыяметр цыліндру рухавіка:
- намінальны
87,500 - 87,510 мм
- гранічна дапушчальны
87,520 мм
Поршні і кольцы
Дыяметр поршня
87,400 - 87,410 мм
Зазор поршня:
- намінальны
0,083 - 0,106 мм
- гранічна дапушчальны
0,129 мм
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Камры XV10: Капітальны рамонт рухавікоў
Наступныя ▶

 
Агульная інфармацыя аб капітальным рамонце рухавікоў
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
Рэкамендацыі па зняцці рухавіка
Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Паслядоўнасць разборкі рухавіка
Разборка галоўкі блока цыліндраў
Ачыстка і агляд галоўкі блока цыліндраў
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Тэхнічныя дадзеныя капрамонту рухавікоў Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Вызначэнне працоўных характарыстык стартара Таёта Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 37 + 24

       





Камры XV30 (2001-2006) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (I4)
  • Капрамонт рухавіка (I4)
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (V6)
  • Капрамонт рухавіка (V6)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі, хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Камры XV20 (1996-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капрамонт рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і паўвосі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Камры XV10 (1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Камры Віста V40 (1994-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Упырск паліва (бензін)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2025 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •