Ha a szelepek be lettek köszörülve, akkor azokat a megfelelő fészekbe kell szerelni, mivel az összes szelep csiszolási mintája eltérő.
- Tisztítsa meg a félholddugót és a hengerfejben lévő foglalatát. Fedje le a dugó felületét tömítőanyaggal, és helyezze be a fejbe.
- Tolja be a szelepeket egyenként a szelepvezetőkbe. A szelepszárakat bőségesen meg kell kenni. A szelepek visszaszerelésekor helyezze be azokat az eredeti vezetőkbe. Ugyanez vonatkozik a lapos szelepekre is.
- Helyezzen olajsapkákat a szelepszárra, és egy csődarabbal jól nyomja meg őket.
- Szerelje be a szeleprugókat a hengerfejre (amikor a rugókat visszaszereli ugyanazokra a szelepekre). Helyezze el a felső rugós csészéket, és szereljen be egy szelepemelőt a rugók összenyomásához. Ha a szelepszár vége kilóg a felső rugós csészéből, helyezze be a szeleprögzítő mindkét felét a szelepszár hornyába, és lassan engedje el a szelepemelőt.
- Üsse meg a szelepszárak tetejét egy műanyag kalapáccsal, amint az a 308. ábrán látható. Ez azt eredményezi, hogy a szelepszárak nem megfelelően illeszkedő felei kiugranak. Helyezzen egy rongyot a rugók végére, hogy megakadályozza az alkatrészek szétrepülését.
Rajz 308. Ily módon ellenőrzik a beépített szelepek reteszeinek illeszkedését.
- Helyezze be a tolókarokat és az állító alátéteket az eredeti helyükre. Kenje meg az alkatrészeket.
- Kenje meg a vezérműtengely csapágycsapjait, és helyezze be a vezérműtengelyt a hengerfejbe. Forgassa meg többször a tengelyt, amíg be nem illeszkedik a csapágyfuratokba.
- Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit. A csapágysapkák meg vannak jelölve, és a 309. ábra szerint kell felszerelni, vagyis a szám tetejének a motor eleje felé kell néznie.
Rajz 309. A vezérműtengely sapkák meghúzása. Ügyeljen a fedeleken lévő jelölésekre (egy bögrében).
- Húzza meg kézzel a csapágyfedél csavarjait. Ezt követően húzza meg a csavarokat több menetben a középponttól kifelé 18 Nm meghúzási nyomatékkal.
- Állítsa be a szelephézagokat a következő fejezetben leírtak szerint.
- Csavarja be a vezérműtengely olajtömítés karimáját elölről. Fedje le a karima felületét tömítőanyaggal.
- Szerelje be a folyadékkimenet házát új tömítéssel. A ház három csavarral van rögzítve.
- Ha eltávolítja, szerelje be a kipufogócsonkot új tömítéssel. Húzza meg a 6 csavart és 2 anyát 47 Nm nyomatékkal.
- Helyezzen fel új tömítést, és húzza meg az üzemanyag-vezetékeket és a szívócsonkot 6 csavarral és 2 anyával egyenletesen keresztben 18 Nm nyomatékkal.
- Ellenőrizze a hengerfej és a hengerblokk felületeinek tisztaságát, és feltétlenül távolítsa el a régi tömítés nyomait. Ha a hengerblokkot lemosták, távolítsa el a maradék tisztítószert a hengerfej csavarmeneteiből. A hengerfejet a következő fejezetben leírtak szerint lehet felszerelni.