Ha a szelepek be lettek köszörülve, akkor azokat a megfelelő fészekbe kell szerelni, mivel az összes szelep csiszolási mintája eltérő.
- Tisztítsa meg a félholddugót és a hengerfejben lévő foglalatát. Fedje le a dugó felületét tömítőanyaggal, és helyezze be a fejbe.
- Csúsztassa a szelepeket egyenként a szelepvezetőkbe. A szelepszárakat bőségesen meg kell kenni. A szelepek visszaszerelésekor helyezze be őket az eredeti vezetőkbe. Ugyanez vonatkozik a lapos szelepekre is.
- Helyezze a szelepszár tömítéseket a szelepszárra, és jól húzza meg őket egy csődarabbal.
- Szerelje fel a szeleprugókat a hengerfejre (amikor a rugókat visszaszereli ugyanazokra a szelepekre). Szerelje be a felső rugós csészéket és szerelje be a szelepemelőt a rugók összenyomásához. Ha a szelepszár vége kinyúlik a felső rugós csészéből, helyezze be a szelepszár mindkét felét a szelepszár hornyába, és lassan engedje el a szelepemelőt.
- Üsse meg a szelepszárak tetejét egy műanyag kalapáccsal a 308. ábrán látható módon. Ez azt eredményezi, hogy a rosszul behelyezett szeleptörő felek kiugranak. Helyezzen egy rongyot a rugók végére, hogy megakadályozza az alkatrészek szétrepülését.
308. ábra Így ellenőrizzük a beépített szelepek krakkolóinak illeszkedését.
- Helyezze be a tolókarokat és az állító alátéteket az eredeti helyükre. Kenje meg az alkatrészeket.
- Kenje meg a vezérműtengely csapágycsapjait, és helyezze be a vezérműtengelyt a hengerfejbe. Forgassa el többször a tengelyt, amíg be nem illeszkedik a csapágyfuratokba.
- Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit. A csapágyfedelek jelöléssel vannak ellátva, és a 309. ábra szerint kell felszerelni, azaz a szám felső oldalának a motor eleje felé kell néznie.
309. ábra A vezérműtengely-burkolatok meghúzása. Ügyeljen a fedőkön lévő jelölésekre (körben).
- Húzza meg kézzel a csapágyfedél csavarjait. Ezt követően húzza meg a csavarokat több lépésben a középponttól kifelé 18 Nm meghúzási nyomatékig.
- Állítsa be a szelephézagokat a következő fejezetben leírtak szerint.
- Csavarja fel a vezérműtengely olajtömítés karimáját elölről. Fedje le a karima felületét tömítőanyaggal.
- Szerelje be a folyadékleeresztő házat új tömítéssel. A test három csavarral van rögzítve.
- Ha eltávolítja, szerelje be a kipufogócsonkot új tömítéssel. Húzza meg a 6 csavart és 2 anyát 47 Nm nyomatékkal.
- Helyezzen fel új tömítést, és húzza meg az üzemanyag-vezetékeket és a szívócsonkot 6 csavarral és 2 anyával egyenletesen keresztben 18 Nm nyomatékkal.
- Ellenőrizze a hengerfej és a hengerblokk felületeinek tisztaságát, és feltétlenül távolítsa el a régi tömítés nyomait. Ha a hengerblokkot lemosták, távolítsa el a maradék tisztítószert a hengerfej csavarjai alatti menetes területekről. A hengerfejet a következő fejezetben leírtak szerint lehet felszerelni.
[Az anyag egy online forrásból lett újranyomtatva toyotaman.ru]