Ако су вентили брушени, морају се уградити у одговарајућа седишта, пошто је шема брушења свих вентила различита.
- Очистите чеп и његово седиште у глави цилиндра. Покријте површину утикача са заптивачем и уметните га у главу.
- Гурните вентиле у вођице вентила један по један. Стабљике вентила морају бити обилно подмазане. Када поново постављате вентиле, уметните их у оригиналне вођице. Исто важи и за вентиле са преклопом.
- Поставите заптивке стабла вентила на вретене вентила и добро их затегните комадом цеви.
- Уградите опруге вентила на главу цилиндра (ако поново постављате опруге на исте вентиле). Уградите горње чашице за опруге и поставите подизач вентила да компримујете опруге. Ако крај вретена вентила вири из горње чашице опруге, уметните обе половине држача вентила у жлеб на вретену и полако отпустите подизач вентила.
- Ударите горњи део вретена вентила пластичним чекићем као што је приказано на слици 308. Ово ће довести до тога да половина крекера вентила искочи напоље. Ставите крпу на крајеве опруга како бисте спречили да се делови разлете.
Цртање. 308. Овако се проверава прилегање крекера уграђених вентила.
- Уметните потискиваче и подлошке за подешавање на њихова оригинална места. Подмажите делове.
- Подмажите лежајеве брегастог вратила и уметните брегасто вратило у главу цилиндра. Окрените осовину неколико пута док не стане у рупе лежаја.
- Уградите поклопце лежајева брегастог вратила. Поклопци лежаја су означени и морају се поставити у складу са сликом 309, односно горња страна броја мора бити окренута ка предњем делу мотора.
Цртање. 309. Затезање поклопаца брегасте осовине. Обратите пажњу на ознаке на поклопцима (у кругу).
- Руком притегните вијке поклопца лежаја. Након тога, затегните завртње у неколико пролаза од средине ка споља до момента затезања од 18 Нм.
- Подесите зазоре вентила као што је описано у следећем поглављу.
- Заврните прирубницу уљне заптивке брегастог вратила са предње стране. Покријте површину прирубнице заптивачем.
- Уградите кућиште за ослобађање течности са новом заптивком. Тело је причвршћено са три вијка.
- Ако је уклоњен, уградите издувни разводник са новом заптивком. Затегните 6 вијака и 2 матице на 47 Нм.
- Ставите нову заптивку и затегните водове за гориво и усисну грану са 6 вијака и 2 матице равномерно унакрсно до обртног момента од 18 Нм.
- Проверите чистоћу главе цилиндра и површина блока цилиндра и обавезно уклоните све трагове старе заптивке. Ако је блок цилиндра опран, уклоните сав преостали детерџент са подручја са навојем испод вијака главе цилиндра. Глава цилиндра се сада може инсталирати као што је описано у следећем поглављу.