Ако су вентили брушени, морају се уградити у одговарајућа седишта, пошто је узорак брушења свих вентила другачији.
- Очистите чеп и његово седиште у глави цилиндра. Покријте површину утикача са заптивачем и уметните га у главу.
- Гурните вентиле један по један у вођице вентила. Стабљике вентила морају бити обилно подмазане. Када поново инсталирате вентиле, уметните их у оригиналне вођице. Исто важи и за вентиле са преклопом.
- Поставите поклопце за уље на стабљике вентила и добро их притисните комадом цеви.
- Уградите опруге вентила на главу цилиндра (приликом поновног постављања опруга на исте вентиле). Поставите горње чашице опруге и уградите подизач вентила за сабијање опруга. Ако крај стабла вентила вири из горње чашице опруге, уметните обе половине држача вентила у жлеб на вретену и полако отпустите подизач вентила.
- Ударите врх вретена вентила пластичним чекићем, као што је приказано на слици 308. Ово ће довести до искакања неисправно постављених половина зупчаника вентила. Ставите крпу на крајеве опруга како бисте спречили да се делови разлете.
Цртање 308. На овај начин се проверава налегање котла уграђених вентила.
- Уметните потискиваче и подлошке за подешавање на њихова оригинална места. Подмажите делове.
- Подмажите лежајеве брегастог вратила и уметните брегасто вратило у главу цилиндра. Окрените осовину неколико пута док се не уклопи у рупе лежаја.
- Уградите поклопце лежајева брегастог вратила. Поклопци лежаја су означени и треба их поставити према слици 309, односно врх броја треба да буде окренут ка предњем делу мотора.
Цртање 309. Затезање капица брегасте осовине. Обратите пажњу на ознаке на поклопцима (у шољици).
- Руком притегните вијке поклопца лежаја. Након тога затегните завртње у неколико пролаза од средине ка споља са затезним моментом од 18 Нм.
- Подесите зазоре вентила као што је описано у следећем поглављу.
- Уврнути прирубницу уљне заптивке брегастог вратила са предње стране. Покријте површину прирубнице заптивачем.
- Уградите кућиште излаза течности са новом заптивком. Кућиште је причвршћено са три вијка.
- Ако је уклоњен, уградите издувни разводник са новом заптивком. Затегните 6 вијака и 2 матице на 47 Нм.
- Ставите нову заптивку и затегните водове за гориво и усисну грану са 6 вијака и 2 матице равномерно унакрсно до обртног момента од 18 Нм.
- Проверите чистоћу површина главе цилиндра и блока цилиндра и обавезно уклоните све трагове старе заптивке. Ако је блок цилиндра опран, уклоните сав преостали детерџент са навоја завртња главе цилиндра. Глава цилиндра се сада може инсталирати као што је описано у следећем поглављу.