Figyelem! Az akkumulátor ellenőrzése és szervizelése során óvintézkedéseket kell tenni. Az akkumulátorcellák mindig tartalmaznak hidrogéngázt, amely nagyon gyúlékony, ezért ne közelítsen az akkumulátorhoz égő cigarettával, és ne vigyen a közelébe nyílt lángot vagy szikraforrást. Az akkumulátor belsejében lévő elektrolit hígított kénsav, amely bőrrel vagy szemmel érintkezve sérülést okozhat. Az elektrolit károsítja a ruházatot és a fényezést is. Az akkumulátorkábelek eltávolításakor mindig először a földkábelt válassza le, majd utoljára csatlakoztassa újra!
Szolgáltatás
1. Az akkumulátor napi megelőző karbantartása az egyetlen módja a gyors és megbízható motorindítás biztosításának. Mielőtt azonban bármilyen akkumulátor-karbantartást végezne, győződjön meg arról, hogy rendelkezik a megfelelő felszereléssel az akkumulátor körüli biztonságos munkavégzéshez (7.1. ábra).
Rajz. 7.1. Szerszámok, tartozékok és csavargok az akkumulátor karbantartásához
1. Biztonsági szemüveg/arcvédő – A korróziós nyomok ecsettel történő eltávolításakor a savrészecskék könnyen a szembe kerülhetnek
2. Nátrium-hidrogén-karbonát - nátrium-hidrogén-karbonát oldat (szódabikarbóna) használható a korrózió semlegesítésére
3. Vazelin Ha vazelint kenünk az akkumulátor érintkezőire, megelőzhetjük a korróziót
4. Akkumulátorkapocs/huzaltisztító - Ez a drótkefe eltávolítja az összes korróziónyomot az akkumulátor kivezetéseiről és a huzalbilincsekről
5. Speciálisan kezelt filcpárnák – ha ezeket a párnákat közvetlenül a huzalbilincsek alatti kapcsokra helyezi, megelőzheti a korróziót
6. Lehúzó – Néha a huzalbilincseket nagyon nehéz eltávolítani a kapcsokról még az csavar/csavar teljes meglazítása után is. Ez az eszköz sérülés nélkül egyenesen fel- és lehúzza a bilincset a terminálról
7. Akkumulátor csatlakozó/kábeltisztító – Ez a tisztítóeszköz némileg eltér a fent leírt eszköztől (lásd poz. 4), de ugyanazokat a funkciókat látja el
8. A gumikesztyű egy másik biztonsági elem, amelyet az akkumulátor szervizelésekor kell használni; ne feledje, hogy sav van az akkumulátor belsejében
2. Ezenkívül van néhány óvintézkedés, amelyet minden alkalommal be kell tartani az akkumulátor szervizelése során. Az akkumulátor szervizelése előtt feltétlenül állítsa le a motort és az összes elektromos fogyasztót, és válassza le a földkábelt az akkumulátor negatív kapcsáról.
3. Az akkumulátor hidrogéngázt termel, amely gyúlékony és robbanásveszélyes is. Kerülje a szikrázást, a dohányzást vagy a gyufa meggyújtását az akkumulátor közelében. Az akkumulátor töltését szellőző helyen kell végezni.
4. Az elektrolit mérgező és maró hatású kénsavat tartalmaz. Kerülje a szembe, bőrrel vagy ruházattal való érintkezést. Ne engedje, hogy behatoljon a belsejébe. Ha az akkumulátor közelében dolgozik, használjon védőszemüveget. Tartsa távol a gyerekeket az akkumulátortól.
5. Ellenőrizze az akkumulátor külső állapotát. Ha a pozitív kapocs és a huzalbilincs gumi védőburkolattal van felszerelve, győződjön meg arról, hogy nem szakadt vagy más módon sérült. Teljesen le kell fednie a terminált. Vizsgálja meg az akkumulátort, hogy nincs-e benne korrózió, laza rögzítőelem, repedés a házon vagy a burkolaton, vagy a bilincseket tartó csavarok meglazulásában. Ezenkívül ellenőrizze az egyes vezetékeket teljes hosszában, hogy nincsenek-e repedések és egyéb hibák.
[Az eredeti forrás a weboldalon található: ToyotaMAN.ru]
6. Ha fehér bolyhos lerakódásokra emlékeztető korrózió van (rajz. 7.6,a), különösen a kivezetések környékén távolítsa el az akkumulátort a tisztításhoz. Használjon villáskulcsot a huzalbilincs csavarjainak meglazításához, ne felejtse el először eltávolítani a földvezetéket, majd távolítsa el őket a kapcsokról (rajz. 7.6,b). Ezután távolítsa el a rögzítő bilincs csavarját és anyáját, távolítsa el a bilincset és vegye ki az akkumulátort a motortérből.
Rajz. 7.6, a. Az akkumulátor érintkezőin a korrózió általában könnyű, bolyhos, porszerű lerakódásként jelenik meg
Rajz. 7.6, b. Egy villáskulccsal lazítsa meg az akkumulátor kapocskábelének bilincsét. Néha ennek az eljárásnak a végrehajtásához, ha a korrózió az csavar éleinek károsodását okozta, speciális akkumulátorfogót kell használni (először válassza le a földelő (-) vezetéket, majd csatlakoztassa utoljára!)
7. Alaposan tisztítsa meg a vezeték csatlakozóit kefével vagy termináltisztítóval, valamint meleg víz és nátrium-hidrogén-karbonát (szódabikarbóna) oldattal (rajz. 7.7,a). Ugyanezzel az oldattal mossa le a kivezetéseket és az akkumulátorház felső felületét, de ügyeljen arra, hogy az oldat ne kerüljön az akkumulátorba.
Reverenda. 7.7, a. A huzalbilincsek tisztításakor minden korróziónyomot el kell távolítani (a bilincs belső átmérője kúpos, hogy illeszkedjen a házhoz a terminálhoz, ezért ne távolítson el túl sok csavargot)
A vezetékek, kivezetések és az akkumulátor felső felületének tisztításakor viseljen védőszemüveget és gumikesztyűt, nehogy az oldat a szemébe vagy a bőrére kerüljön. Ezenkívül viseljen speciális vagy régi ruhákat, mert még a hígított kénsav is lyukakat éget a ruháján, ha rákerül. Ha a kivezetések erősen korrodáltak, tisztítsa meg őket érintkezőtisztítóval (rajz. 7.7, b). Alaposan öblítse le az összes megtisztított területet tiszta vízzel.
Rajz. 7.7,6. Az akkumulátor érintkezőinek tisztításának eredményeként fényes felületet kell kapnia
8. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátortálca jó állapotban van, és a rögzítőbilincs csavarjai meg vannak húzva. Ha az akkumulátort leveszi a polcról, az akkumulátor behelyezése előtt győződjön meg arról, hogy nincs idegen tárgy a polcon. A rögzítőbilincs csavarok felszerelésekor ne húzza meg őket túlságosan.
9. Az autó minden korróziónak kitett fém alkatrészét be kell vonni cink alapú alapozóval, majd le kell festeni.
10. Az akkumulátor eltávolításával és behelyezésével kapcsolatos információk a következő helyen találhatók: 5. fejezet. A motor indító indításával kapcsolatos információk ennek elején találhatók Kézikönyvek.