Pozor! Prach vytváraný brzdovým systémom je zdraviu škodlivý. Nikdy ho nevyfukujte stlačeným vzduchom ani nevdychujte. Pri práci na brzdách je potrebné použiť vhodnú filtračnú masku. Za žiadnych okolností nepoužívajte na čistenie bŕzd rozpúšťadlá, ktoré nie sú na báze ropy. Používajte iba čistič bŕzd!
Poznámka. Ilustračné materiály o brzdovom systéme nájdete na kapitola 9.
1. Okrem predpísaných intervalov by sa mali brzdy kontrolovať pri každej demontáži kolies alebo pri podozrení na poruchu.
2. Ktorýkoľvek z nasledujúcich príznakov môže naznačovať možnú poruchu brzdového systému: auto ťahá do strany, keď stlačíte brzdový pedál; brzdy pri brzdení škrípu alebo vŕzgajú; dráha brzdového pedála je príliš veľká; pedál vibruje; dochádza k úniku brzdovej kvapaliny, zvyčajne na vnútornej strane kolesa.
3. Uvoľnite upevňovacie matice kolesa.
4. Zdvihnite vozidlo a umiestnite podň bezpečné podpery.
Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, vypnite spínač ovládania svetlej výšky.
5. Odstrániť kolies (ak je to potrebné, pozrite si. "Zdvíhanie, inštalácia vozidla na podpery a ťahanie" alebo si pozrite v návode na obsluhu dodanom s vozidlom).
Kotúčové brzdy
6. Každý strmeň má dve podložky (vonkajšie a vnútorné). Podložky sa stanú viditeľnými po odstránení kolies. Vozidlá, na ktoré sa vzťahuje tento návod, majú kotúčové brzdy vpredu a vzadu, s mechanizmom parkovacej brzdy bubnového typu umiestneným vo vnútri zadných kotúčov.
7. Skontrolujte hrúbku doštičiek pohľadom na každý koniec strmeňa a cez kontrolné okienko v tele strmeňa (kreslenie. 12,7, a, b). Ak je hrúbka trecieho materiálu menšia ako hodnota uvedená v "Technické údaje" na začiatku tejto kapitoly vymeňte brzdové doštičky.
(Publikácia je prevzatá z webovej stránky TOYOTAMAN)
Poznámka. Vezmite prosím na vedomie, že trecie obloženia sú nitované alebo prilepené k nosnej kovovej doske, ktorej hrúbka nie je zahrnutá v tomto rozmere.
Kreslenie. 12.7,a. Každý strmeň má kontrolný otvor, cez ktorý môžete kontrolovať trecie obloženie vnútornej brzdovej čeľuste
Kreslenie. 12.7,6. Vonkajšia topánka sa ľahšie nakláňa smerom k okraju kurtu
8. Ak je ťažké určiť presnú hrúbku zvyšného trecieho materiálu pomocou vyššie uvedenej metódy, alebo ak si nie ste istí stavom doštičiek, odstráňte strmeň a potom vyberte podložky zo strmeňa na ďalšiu kontrolu (pozrite si kapitolu 9).
9. Po vybratí doštičiek zo strmeňa ich očistite čističom bŕzd a znovu zmerajte ich hrúbku pravítkom alebo strmeňmi.
10. Zmerajte hrúbku kotúča pomocou mikrometra, aby ste sa uistili, že je stále použiteľný. Ak je hrúbka akéhokoľvek disku menšia ako špecifikovaná minimálna hrúbka, vymeňte tento disk (pozrite si kapitolu 9). Aj keď je disk stále použiteľný, skontrolujte jeho stav. Skontrolujte, či na ňom nie sú zárezy, preliačiny a stopy po popálení. Ak sú prítomné tieto chyby, vyberte disk a prebrúste ho (pozri kapitolu 9).
11. Pred montážou kolies skontrolujte všetky brzdové vedenia a hadičky, či nie sú poškodené, opotrebované, deformované, prasknuté, korózne, netesné, ohnuté a skrútené, najmä v blízkosti gumených hadíc na strmeňach. Skontrolujte tesnosť svoriek a spojov. Uistite sa, že všetky hadice a vedenia sú vedené mimo ostrých hrán, pohyblivých častí a výfukového systému. Ak je prítomný ktorýkoľvek z vyššie uvedených stavov, vykonajte potrebné opravy, upravte kabeláž alebo podľa potreby vymeňte vedenia a/alebo armatúry (pozri kapitolu 9).
Kontrola posilňovača bŕzd
12. Posaďte sa na sedadlo vodiča a vykonajte nasledujúcu postupnosť kontrol.
13. Úplne zošliapnite brzdový pedál a naštartujte motor. Pri štartovaní motora by sa mal pedál posunúť mierne nadol.
14. Pri bežiacom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Zdvih pedálu by sa nemal meniť.
15. Zošliapnite brzdový pedál, zastavte motor a držte ho zošliapnutý približne 30 sekúnd – pedál by sa nemal pohybovať hore ani dole.
16. Znova naštartujte motor, nechajte ho bežať niekoľko minút a vypnite ho. Potom niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál. Zdvih pedálu by sa mal každým stlačením zmenšiť.
17. Ak brzdy nefungujú podľa popisu, je chybný posilňovač bŕzd. Popis postupu výmeny nájdete na kapitola 9.
Parkovacia brzda
18. Jedným zo spôsobov kontroly parkovacej brzdy je zaparkovať auto na svahu so zatiahnutou parkovacou brzdou a prevodovkou v neutrále (počas vykonávania tohto testu neopúšťajte vozidlo). Ak parkovacia brzda nedokáže zabrániť rozbehnutiu vozidla, vyžaduje si pozornosť (pozri kapitolu 9).