a) Naciśnij pedał hamulca kilka razy przy wyłączonym silniku i sprawdź, czy skok pedału się nie zmienia.
b) Naciśnij pedał hamulca i uruchom silnik. Jeżeli pedał hamulca wciska się płynnie, oznacza to, że wspomaganie podciśnieniowe działa.
2. Sprawdzenie szczelności.
a) Uruchom silnik i zatrzymaj go po jednej lub dwóch minutach pracy. Powoli, kilkakrotnie naciśnij pedał hamulca. Jeżeli pedał opadnie niżej przy pierwszym naciśnięciu niż przy drugim i trzecim, oznacza to, że wzmacniacz podciśnienia jest uszczelniony.
(Informacje pobrano z portalu internetowego: «www.ToyotaMAN.ru»)
b) Naciśnij pedał hamulca przy pracującym silniku i zatrzymaj go, trzymając wciśnięty pedał. Jeżeli odległość między podłogą a wciśniętym pedałem nie zmieni się w ciągu trzydziestu sekund, wówczas wzmacniacz podciśnienia jest uszczelniony.