- Wysokość pedału od podłogi - 187,5 - 197,5 mm
1 - włącznik świateł stopu,
2 - nakrętka zabezpieczająca pręt,
3 - pręt,
4 - rezerwa skoku pedału,
5 - swobodny ruch pedału,
6 - wysokość pedału.
2. W razie potrzeby wyreguluj wysokość pedału.
a) Odłączyć złącze wyłącznika światła hamowania.
b) Odkręć nakrętkę blokującą wyłącznika świateł hamowania i wyjmij wyłącznik świateł hamowania.
c) Odkręć nakrętkę zabezpieczającą pręt.
d) Wyreguluj wysokość pedału poprzez obrót drążka pedału,
d) Dokręć nakrętkę blokującą trzpień.
- Moment dokręcania - 26 Nm
e) Zamontuj włącznik światła hamowania i obracaj nim, aż lekko zetknie się z ogranicznikiem skoku pedału.
g) Odkręć przełącznik światła hamowania o jeden obrót.
c) Sprawdź odległość między wyłącznikiem światła hamowania a ogranicznikiem skoku pedału.
- Odległość - 0,5-2,4 mm
i) Dokręć nakrętkę zabezpieczającą wyłącznik światła hamowania.
k) Podłącz złącze przełącznika świateł hamowania.
l) Sprawdź, czy światła hamowania włączają się po naciśnięciu pedału hamulca i gasną po zwolnieniu pedału hamulca.
m) Po ustawieniu wysokości pedału należy sprawdzić luz pedału.
Uwaga: Jeżeli odległość między wyłącznikiem świateł stopu a ogranicznikiem skoku pedału hamulca została prawidłowo wyregulowana, swobodny skok pedału będzie mieścił się w granicach podanych w specyfikacji.
3. Sprawdzenie skoku swobodnego pedału.
a) Zatrzymaj silnik i naciśnij pedał kilka razy, aby wyeliminować podciśnienie w układzie wspomagania.
b) Naciskaj pedał, aż poczujesz opór.
- Skok swobodny pedału - 1 - 6 mm
Jeżeli skok swobodny pedału nie jest zgodny ze specyfikacją, należy sprawdzić odległość między wyłącznikiem świateł hamowania a ogranicznikiem skoku pedału hamulca. Jeżeli dane techniczne są zgodne, należy sprawdzić układ hamulcowy pod kątem ewentualnych usterek.
4. Sprawdzenie rezerwy skoku pedału. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego. Przy pracującym silniku naciśnij pedał i zmierz skok pedału. Skok pedału hamulca od wykładziny podłogowej przy sile nacisku 490 N:
Modele bez ABS:
- benzyna - powyżej 95 mm
- diesel - ponad 90 mm
Modele z ABS - powyżej 100 mm
Jeżeli skok pedału hamulca nie odpowiada podanej wartości, należy poszukać usterki w układzie hamulcowym.