2. Odkręć korek wlewu i sprawdź poziom płynu roboczego w skrzyni biegów tylnej osi. Poziom oleju w skrzyni korbowej powinien znajdować się poniżej krawędzi otworu wlewowego. W razie potrzeby dodaj oleju.
3. W razie konieczności wymień olej w przekładni tylnej osi.
- a) Rozgrzej olej w skrzyni biegów tylnego mostu - w tym celu należy przejechać kilka kilometrów.
- b) Odkręć korek spustowy i korek wlewu. Spuść olej silnikowy.
- c) Dokręć korek spustowy.
Moment dokręcania - 49 Nm
d) Napełnij nowym olejem.
Dane techniczne:
- Klasa oleju wg API — GL-5
- Zalecana lepkość - SAE 75W-90, 80W-90
- Objętość oleju - 0,9 l
d) Dokręć korek wlewu.