Wyjmowanie
1. Odkręć śrubę i odłącz przewód hamulcowy od zacisku. Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego, należy zamknąć otwór przewodu hamulcowego korkiem.
2. Wymiana zacisku hamulcowego jest częścią procedury wymiany klocków hamulcowych (patrz podrozdział 12.4.).
Naprawa zacisku
1. Za pomocą małego śrubokręta zdejmij osłonę przeciwpyłową z tłoczka zacisku.
2. Wyjmij tłok z zacisku. Możesz to zrobić za pomocą sprężonego powietrza o niskim ciśnieniu, doprowadzanego do cylindra hamulcowego przez otwór służący do podłączenia przewodu hamulcowego. W takim przypadku należy zamontować klocek drewniany zamiast klocków hamulcowych.
3. Wyjmij pierścień uszczelniający z rowka w otworze zacisku.
4. Umyj wszystkie części w denaturacie lub czystym płynie hamulcowym i wytrzyj je do sucha.
5. Zanurz tłok i nowy pierścień uszczelniający tłoka w płynie hamulcowym, a następnie nanieś cienką warstwę płynu hamulcowego na otwór tłoka w zacisku. Zamontuj pierścień uszczelniający w otworze zacisku.
6. Zamontuj osłonę przeciwpyłową na tłoku tak, aby jej wewnętrzna średnica pasowała do rowka tłoka. Włóż tłok do zacisku i jednocześnie wsuń zewnętrzną krawędź osłony przeciwpyłowej do zacisku, aż zablokuje się na swoim miejscu.
7. Nasmaruj smarem wysokotemperaturowym i zamontuj sworznie prowadzące w korpusie zacisku.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Odpowietrz układ hamulcowy.