Lokalizacja skrzynki bezpieczników (Avalon)

Skrzynka bezpieczników w pojazdach Avalon zamontowana jest pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kolumny kierowniczej.
Skrzynka przekaźników i bezpieczników (Solara i Camry)

W pojazdach Solara i Camry pojedyncza skrzynka przekaźników i bezpieczników znajduje się w komorze silnika. Pojazdy Avalon mają oddzielne skrzynki przekaźników i bezpieczników.
Lokalizacja przekaźnika

Niektóre przekaźniki zamontowane są w pobliżu osłony zawieszenia po stronie kierowcy.
W rozpatrywanych pojazdach przekaźniki znajdują się w obwodach takich odbiorników, jak: jednostki układu paliwowego, rozrusznik, światła przeciwmgielne i klakson. Przekaźniki służą do kontrolowanego włączania i wyłączania odbiornika o dużym natężeniu prądu pod wpływem sygnału elektrycznego o małym natężeniu. Przekaźniki zamontowane są w blokach montażowych w komorze silnika. Przekaźnik można wyjąć i sprawdzić, a uszkodzony przekaźnik wymienić. Oznaczenie przekaźnika umieszcza się na jego obudowie lub na panelu bloku montażowego.
Badanie
Oznaczenia zacisków typowego przekaźnika 4-pinowego

Niestandardowy przekaźnik 4-pinowy

Niektóre przekaźniki 4-pinowe mają zaciski ponumerowane 1, 2, 3 i 5, jednak ich przeznaczenie jest dokładnie takie samo, jak w przekaźnikach z zaciskami 1-4.
Oznaczenia zacisków typowego przekaźnika 5-pinowego

1. Najbardziej wiarygodne wyniki można uzyskać, testując za pomocą schematu połączeń przekaźników. Jeżeli schemat okablowania nie jest dostępny, należy przeprowadzić kontrole, biorąc pod uwagę poniższe kwestie. Para zacisków dowolnego przekaźnika jest podłączona do cewki, która zapewnia wyzwolenie przekaźnika. Pozostałe zaciski są zamykane lub otwierane parami, gdy cewka jest zasilana. Z reguły rozkład wyprowadzeń przekaźnika podany jest na jego obudowie.
2. Podłącz jeden z zacisków cewki przekaźnika do dodatniego zacisku akumulatora za pomocą cienkiego bezpiecznika drutowego. Podłącz drugi zacisk do uziemienia. Po podłączeniu powinno być słyszalne kliknięcie. Jeżeli nie ma kliknięcia, zmień biegunowość połączenia (które należy przestrzegać w przypadku niektórych przekaźników).
3. Sprawdź ciągłość między zaciskami przekaźnika zgodnie z oznaczeniami na obudowie.
4. Jeżeli wyniki testu są negatywne, należy wymienić przekaźnik.
