Rysunek. 2.209. Czujnik położenia pedału paliwa: 1 – czujnik
Ten czujnik (ryż. 2.209) przetwarza kąt obrotu pedału przyspieszenia na sygnały elektryczne o dwóch różnych charakterystykach i przesyła je do jednostki sterującej silnikiem. Jeden sygnał (VPA) jest liniową zmianą napięcia w całym zakresie kąta obrotu pedału paliwa, drugi jest sygnałem (VPA2) napięcia przesunięcia.
Oryginał można przeczytać na stronie internetowej TOYOTAMAN.ru