14.2.1 Demontaż i montaż
Wymontowanie i zamontowanie układu kierowniczego wykonuje się w taki sam sposób jak w przypadku układu mechanicznego, należy jednak wymontować przewody zasilające i powrotne. W tym celu należy poluzować zaciski na obudowie układu kierowniczego i odkręcić nakrętki łączące. Wytrzyj każdy wyciekający płyn. Aby zapobiec dostawaniu się brudu do środka, owiń końce rurek taśmą klejącą. Montaż układu kierowniczego odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zamontowaniu należy napełnić układ hydrauliczny płynem i usunąć powietrze z układu.
Publikacja pochodzi ze strony internetowej [ToyotaMan.ru]
