Łożysko sprzęgła [Toyota Carina T170]

Mechanizm zwalniający pokazano na rysunku 164 wraz z elementami sprzęgła. Aby wyjąć łożysko oporowe, należy palcem zdjąć zacisk sprężynowy z głowicy kulistej, jak pokazano na rysunku 162, a następnie wyciągnąć łożysko wraz z tuleją. Zdejmij gumową obejmę i wyciągnij widełki zwalniające ze skrzyni biegów. Łożysko sprzęgła jest uszczelnione i nie można go czyścić rozpuszczalnikami. Sprawdź, czy w łożysku oporowym nie ma luzu osiowego i czy obraca się ono swobodnie bez zacięć. Aby to zrobić, chwyć piastę łożyska oporowego jedną ręką, a drugą ręką obracaj i przesuwaj samo łożysko w różnych kierunkach, jak pokazano strzałkami na rysunku 163. Obróć i naciśnij jednocześnie. Łożysko należy wymienić razem z piastą. Przed montażem należy nasmarować tuleję, powierzchnię przednią łożyska wysprzęglającego, przegub obrotowy widełek wysprzęglających oraz punkty styku obu końców widełek uniwersalnym smarem. Nałóż tuleję na wał, umieść widelec z boku i zabezpiecz za pomocą zacisku sprężynowego. Sprawdź, czy widełki zwalniające są pewnie zamocowane za pomocą zacisku sprężynowego. Następnie można zamontować skrzynię biegów.









(Oryginalna wersja jest opublikowana na stronie internetowej TOYOTAMAN.ru)