Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Wyjmij główny cylinder hamulcowy. (Zobacz sekcję "Główny cylinder hamulcowy").
2. Zdejmij rurę klimatyzatora.
Uwaga: Opróżnij układ klimatyzacji.
(Zobacz rozdział "Klimatyzacja, ogrzewanie i wentylacja").
3. Wyjmij lampę próżniową.
4. Zdejmij oba elementy mocujące.
- Moment dokręcania - 16 Nm
5. Wyjmij zawór sterujący prędkością biegu jałowego nagrzewnicy.
a) Odłącz złącze.
b) Odkręć śrubę i wyjmij zawór.
6. Zdejmij osłonę wiązki przewodów.
7. Odłącz linkę sterowania przepustnicą (automatyczna skrzynia biegów).
8. Odłącz przewód hamulcowy.
- Moment dokręcania - 16 Nm
9. Zdejmij dolny panel wykończeniowy po stronie kierowcy i zespół nagrzewnicy.
10. Wyjmij wyłącznik światła hamowania.
11. Zdejmij sprężynę, zacisk i oś widelca.
12. Zdejmij wspornik pedału hamulca.
a) (Modele z regulowanym kątem kolumny kierowniczej).
Odłączyć wspornik od kolumny kierowniczej.
b) Odkręć śrubę i cztery nakrętki, a następnie zdejmij wspornik pedału hamulca.
Moment dokręcania:
- Śruba - 19 Nm
- Nakrętki - 13 Nm
13. (Modele ze skrzynią manualną).
Wyjmij główny cylinder sprzęgła (patrz rozdział "Sprzęgło").
14. Wyjmij zespół wzmacniacza podciśnienia.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
2. Podczas montażu należy zapoznać się z rysunkiem montażowym.
3. Po zamontowaniu należy sprawdzić działanie serwa hamulcowego.
4. Napełnij układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym.
(Zobacz rozdział "Klimatyzacja, ogrzewanie i wentylacja").