2. Zdejmij środkową rurę tłumika.
3. Odłączyć wał napędowy od przekładni osi tylnej.
a) Zaznacz miejsca na wale Cardana i wałku przekładni.
b) Odkręcić cztery śruby i odłączyć wał napędowy.
4. Odkręć trzy śruby i odłącz linkę hamulca postojowego.
5. Odkręć dwie śruby i zdejmij wahacz wleczony.
6. Zdejmij dolne ramię zawieszenia nr 2.
a) Nanieść znaki wyrównawcze na mimośrodową tuleję regulacji pochylenia kół i ramę pomocniczą.
b) Odkręcić śrubę, wyjąć mimośród i odłączyć dźwignię od ramy pomocniczej.
c) Odkręć nakrętkę, wyjmij śrubę, podkładkę i dźwignię ze zwrotnicy.
7. Zdejmij dolne ramię zawieszenia nr 1.
a) Odkręć śrubę mocującą dźwignię do zwrotnicy.
Publikacja przedrukowana z portalu internetowego www.ToyotaMan.ru
b) Odkręć śrubę mocującą dźwignię do tylnej belki.
c) Podnieś belkę tylną.
d) Odkręcić nakrętkę i wyjąć tuleję tylnej belki.
d) Odkręcić trzy śruby dolnego wspornika wahacza nr 2.
e) Opuścić belkę tylną i odłączyć od niej dolne ramię zawieszenia nr 1.
Uwaga: Nie opuszczaj tylnej belki niżej, niż jest to konieczne do wykręcenia śruby.