1. Odkręć nakrętki koła odpowiadającego danemu kołu. Podnieś przód samochodu i umieść go na podporach. Zdejmij koło.
2. Odkręć nakrętki kół. Podnieś samochód i umieść go na podporach. Zdejmij koła.
3. Zdejmij końcówki drążków kierowniczych i ich nakrętki zabezpieczające (patrz rozdział Sprawdzenie stanu, wymontowanie i zamontowanie układu kierowniczego).
4. Odkręć paski mocujące osłony ochronne przekładni kierowniczej. Zdejmij osłony.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Taśmy opatrunkowe należy bezwzględnie wymieniać.
(Oryginalny artykuł znajduje się na portalu: toyotaman)
Wymiana osłon ochronnych zespołu przekładni kierowniczej [Toyota Land Cruiser J100]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
Podobne artykuły o innych modelach Toyota
➥ Wymiana osłon ochronnych przekładni kierowniczej Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Wymiana osłon przekładni kierowniczej Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Sprawdzanie osłon ochronnych wału napędowego Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Demontaż przekładni kierowniczej Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Osłony przekładni kierowniczej — wymiana Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Osłona przekładni kierowniczej — wymiana Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Sterowanie i instrumenty
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Systemy zarządzania silnikiem
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2F i 3F-E
- Silniki benzynowe 1FZ-FE
- Remont silnika
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ paliwowy (wtryskiwacz)
- System redukcji toksyczności
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Sprzęgło
- Sprawa transferu
- Wały napędowe i osie
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- System sterowania
- Układ turbodoładowania
- Układ chłodzenia i smarowania
- System ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprawa transferu
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
