1. Zdejmij górny panel tylnej konsoli (patrz rozdział Ciało).
2. Zdejmij uchwyty przełączników i zdemontuj panel sterowania ogrzewaniem siedzeń.
3. Zdejmij uchwyt dźwigni zmiany biegów skrzyni rozdzielczej.
4. Podnieś samochód i umieść go na podporach.
5. Zdejmij zabezpieczenie, poluzuj nakrętkę mocującą drążek zmiany biegów do dźwigni selektora, nie zapomnij zdjąć podkładki.
6. Odłącz przewody elektryczne i odkręć śruby mocujące podstawę zespołu dźwigni zmiany biegów.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że wszystkie elementy mocujące są dokręcone wymaganym momentem obrotowym.
Wyjmowanie i instalowanie zespołu dźwigni selektora AT [Toyota Land Cruiser J100]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
Podobne artykuły o innych modelach Toyota
➥ Wyjmowanie i instalowanie zespołu rury wydechowej (1ZZ-FE /… Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów Toyota Duet (1998-2004)
➥ Wyjmowanie i instalowanie silnika Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów (modele 2WD,… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Wyjmowanie i instalowanie chłodnicy oleju (modele 2WD) Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Sterowanie i instrumenty
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Systemy zarządzania silnikiem
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2F i 3F-E
- Silniki benzynowe 1FZ-FE
- Remont silnika
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ paliwowy (wtryskiwacz)
- System redukcji toksyczności
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Sprzęgło
- Sprawa transferu
- Wały napędowe i osie
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- System sterowania
- Układ turbodoładowania
- Układ chłodzenia i smarowania
- System ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprawa transferu
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
