Demontaż i montaż
1. Odkręć nakrętki (oznaczone strzałkami) kołnierz półosi i usuń podkładki.
2. Odkręć podkładki stożkowe, wbijając sworzeń osi w mosiężny trzpień, a następnie zdejmij je z piasty.
3. Wkręć 2 śruby w otwory technologiczne kołnierza i podczas ich wkręcania odsuń półoś od piasty. Wyjmij półoś.
4. Sprawdź półoś.
5. W razie potrzeby usuń plombę.
6. Przed zamontowaniem półosi należy lekko nasmarować powierzchnie uszczelniające smarem.
Informacje pobrano z portalu internetowego www.TOYOTAMAN.ru
7. Przed montażem należy oczyścić powierzchnię i wymienić uszczelkę kołnierza.
8. Włóż półoś i wsuń ją w wielowypust mechanizmu różnicowego.
9. Następnie montaż przeprowadzany jest w odwrotnej kolejności.