System wspomagania zimnego rozruchu [Toyota Land Cruiser J70]

Podczas uruchamiania silnika Diesla prąd podgrzewania świec żarowych jest regulowany w zależności od temperatury płynu chłodzącego silnik. Ponadto, aby skrócić czas nagrzewania przed uruchomieniem silnika Diesla, temperatura powierzchni świec żarowych jest utrzymywana na stałym poziomie po uruchomieniu silnika wysokoprężnego. Zapewnia to stabilizację prędkości obrotowej i redukuje dymienie spalin.

Sprawdzanie świec żarowych

1. Wyłącz zapłon.

2. Odłącz przewód od świecy żarowej.

3. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskiem a obudową świecy żarowej

Rezystancja ~ 0,65 Ohm

Wyjmowanie i zakładanie świec żarowych

Wyjmowanie

1. Wyłącz zapłon.

2. Zdejmij kanał dolotowy powietrza.

3. Odłącz przewód od świecy żarowej.

4. Wyjmij świecę żarową.

Instalacja

1. Usuń osad węglowy z gniazda świecy zapłonowej (wystarczy wiertło 6 mm o długości 54 mm)

[Materiał został przedrukowany z zasobu internetowego www.ToyotaMan.ru]

2. Oczyść gniazdo świecy zapłonowej w głowicy cylindra i wytrzyj do sucha.



3. Wyczyść gwinty elementu grzejnego i świecy żarowej.

4. Lekko nasmaruj gniazdo świecy żarowej smarem zapobiegającym zapiekaniu.

5. Zamontuj świecę żarową i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym

Moment dokręcania świec żarowych - 13 Nm

6. Podłącz przewód do świecy żarowej.

7. Dokręć nakrętkę mocującą.

8. Zamontuj wyjęte części w odwrotnej kolejności niż podczas ich demontażu.

Przekaźnik świec żarowych

Sprawdzanie pracy

Uwaga: Należy zwrócić uwagę na biegunowość podłączenia zasilania, w przeciwnym razie przekaźnik może ulec uszkodzeniu.

1. Wyłącz zapłon.

2. Wyjmij przekaźnik.

3. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami przekaźnika.

4. Podłącz zasilanie akumulatora do wskazanych zacisków przekaźnika.

5. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami przekaźnika.

Zaciski B1 i G2.

Moc - Odporność

nie - nieskończoność

jest - zero

("Plus" akumulatora do zacisku E3)

(Ujemny biegun akumulatora do zacisku G4)